最近一直在思考为什么电动汽车赛道竞争如此激烈，如果电动汽车赛道几乎不存在护城河，那电动两轮车为什么有呢？传统汽车为什么有呢？区别在哪里？目前想到的一点答案可能是在于不同的结构，例如电动汽车的底盘几乎来自同一厂家，芯片屏幕等高度同质化，而剩下两个并不如此（所谓的技术护城河？）。
如果用这个逻辑去思考，是否可以更理解一点小米的策略正确性？但还是对小米追求性价比的路子打个问号，如果差异化充足，又为什么需要追求性价比？好的产品都不便宜。相对来说，九号的情况似乎确实更乐观一些，至少目前消费者很买账。
看起来用户心智和品牌效应也是很重要的因素。
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