【11.28收评】两部委已下达377亿元推动国家综合货运枢纽建设
【市场概览】
Choice数据显示，11月28日，A股三大股指11月28日集体小幅低开。午后沪指震荡上行，深市窄幅震荡。至收盘，上证综指涨0.34%，报3888.6点；科创50指数涨1.25%，报1327.15点；深证成指涨0.85%，报12984.08点；创业板指涨0.7%，报3052.59点。
沪深两市成交额合计1.59万亿元，较上一交易日缩量约1239.97亿元。其中，沪市成交额6457.56亿元，深市成交额9400.4亿元。中际旭创成交额居首，为167.51亿元。
行业板块呈现普涨态势，能源金属、船舶制造、化肥行业、水泥建材、采掘行业、商业百货、汽车整车、工程建设、光学光电子板块涨幅居前，仅中药、银行、保险、化学制药、游戏板块逆市下跌。
$国企红利ETF(SZ159515)$ 今日上涨0.09%，收于1.157。
国企红利ETF基金(159515)，场外联接(A类：020115；C类：020116)。
【热点聚焦】
27日，交通运输部在深圳市举行综合交通枢纽建设现场会。会上介绍，从2022年至今，交通运输部和财政部已累计安排377亿元推动国家综合货运枢纽建设。交通运输部最新数据显示，从2022年到现在，377亿元分年支持三批共37个枢纽城市。目前，首批15个城市已完成验收，其他两批城市正在加快推进。两部委大力提升枢纽跨方式一体化融合水平，实现85%的货物1小时内在重点综合货运枢纽完成多式联运换装下一步，两部委将研究实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动，并与综合客运枢纽现行政策叠加，完善现代化综合交通运输体系，服务枢纽城市高质量发展。
首先，该政策直接提升了交通运输的运营效率，同时高效的衔接水平显著降低了传统运输模式中的等待时间和中转成本，为物流企业带来了实实在在的运营效率提升。
其次，根据交通运输部公布的数据，377亿元的专项资金支持构建了更加完善的交通网络体系。通过建设63个铁水联运枢纽、76个公铁联运枢纽和43个陆空联运枢纽，形成了覆盖37个枢纽城市的综合货运网络。这种系统化布局不仅强化了单一枢纽的功能，更重要的是构建了全国性的高效物流网络，为交通运输企业拓展业务范围、优化线路布局创造了有利条件。
最后，政策展现出明显的持续性和前瞻性。两部委明确表示将研究实施新一轮补链强链提升行动，并与客运枢纽政策叠加。这表明当前的投资不是短期行为，而是构建现代化综合交通运输体系的长远规划，为交通运输行业的可持续发展提供了稳定的政策预期和发展环境。
【指数特征】
大中盘价值风格，优质国企叠加红利增强，前五大权重行业为银行、煤炭、交通运输、钢铁和房地产。当前债券利率整体处于较低位置，国企红利指数或会受益。一方面，公募基金业绩比较基准改革近期落地，强化业绩比较基准的约束作用，目前公募基金低配较多的银行、非银、公用事业等板块，红利板块整体低配，未来有望迎来资金流入，国企红利届时受益；另一方面，国企红利指数既受益于国企盈利和估值提升，也有较高的股息率，指数可作为组合的标配资产。（所列示行业仅为基金经理当下看好的行业，不代表任何投资建议或承诺，也不代表本基金未来长期必然的配置方向。所列示的行业仅为展示指数权重板块构成，不构成对具体行业的投资建议）
【成份股情况】
今日成分股$沪农商行(SH601825)$ 、$厦门国贸(SH600755)$ 涨幅居前。分别上涨2.95%、2.78%。
数据来自Choice 截至2025.11.28
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