$中海油田服务(02883)$ 以下是CNA自2017年至2025年上半年的净利润（即盈亏）数据汇总与分析。
年份 净利润（百万元人民币） 关键事件与原因简析
2017 -463.8 亏损同比大幅收窄（较2016年）。主因：2016年计提大额资产减值，而本年无此类事项，且成本控制见效。
2018 -591.8 亏损同比扩大。主因：作业量增加导致人员和物料投入上升，侵蚀利润。
2019 -686.1 亏损同比继续扩大。主因：计提资产减值损失和信用减值损失。
2020 -144.6 亏损显著收窄。尽管收入增长，但仍计提大额固定资产减值。
2021 -2,271.1 亏损最为严重的一年。主因：海外市场极度严峻，日费率低，收入暴降，再次计提巨额固定资产减值。
2022 -688.8 亏损同比大幅减少。主因：最困难的时期已过，收入回升，且未计提大额减值。
2023 -595.7 亏损同比继续收窄（减亏93.1百万元）。主因：收入大幅增长130%，经营状况持续改善。
2024 H1 -473.7 上半年亏损额。受新增作业平台准备成本增加影响。
2025 H1 -85.4 决定性好转！ 亏损同比急剧收窄。主因：高日费平台有序运营，盈利水平大幅提升。
CNA的亏损历程是海上钻井行业周期的真实写照，其变化主要受两大因素驱动：
资产减值的巨大影响（2017-2021年）
在行业低谷期，特别是2021年，CNA连续多年计提巨额固定资产减值损失（2020年14.48亿，2021年14.54亿）。这直接导致账面净利润出现巨大亏损。这反映了在日费率低迷、平台闲置的情况下，其钻井平台等资产的市场价值发生了永久性下降。
行业复苏带来的业绩改善（2022年至今）
从2022年开始，随着全球海上油气市场回暖，CNA的业绩出现拐点：
收入持续增长：2022年至2023年，营业收入显著回升。
亏损逐步收窄：由于市场日费率回升和平台利用率提高，经营性利润改善。同时，2022年后未再计提大额资产减值，利润表得以真实反映经营好转。
2025年上半年迎来转折：亏损额降至-85.4百万元，证明高日费率的收入已能基本覆盖运营成本，扭亏为盈在望。
总结与展望
尽管CNA截至2025年上半年仍未实现全年盈利，但其趋势非常积极。股东权益为负的状况仍值得关注，但随着高日费率合同的持续执行和市场景气的延续，CNA有望在2025年全年或2026年实现扭亏为盈。
总而言之，CNA的财务数据清晰地展示了一家海上钻井企业如何从行业低谷中逐步恢复，并通过抓住市场机遇改善业绩的过程。