9月12号，滴滴公司跟60多名网约车司机代表在中关村开了一场面对面的会议，现场火药味十足。这场会议围绕的是平台抽出比例是否过高这个话题。

其实结果有点出乎我的意料，滴滴公布的平台抽成比例仅为14%，这比美团、饿了么对商家动辄25%以上的抽成比例低了不少，而且像国外的Uber抽成通常是30%，而且滴滴现场抽取了一名西安网约车司机代表8月份的抽成账单，8月份单数482，抽成比例6.9%

虽然滴滴的抽成比例不高，但现场的网约车司机们却不买账，甚至情绪非常激动，他们其实最关心的问题并不是抽成多少，而是为什么网约车们的收入越来越低了？

现场甚至有代表这么说：“我愿意吃苦，我不怕熬夜！可是不挣钱！到底是谁的问题？到底是谁的问题！”

其实在场的所有人都知道是什么问题，但谁都不愿意说出来，根源很显然，那就是现在开滴滴的人实在太多了。

截止到今年7月，全国网约车月活用户达到2924w，同比去年增长23.3%这年头还能增长20%以上的，那肯定都是有点东西，不简单的。

中国新就业研究中心今年公布了很扎心的数据，网约车司机中62.8%是家庭唯一就业人员，77%是失业后加入的网约车，网约车司机平均年龄近40岁，平台每天工作10个小时。很多人不是说在职场看不到太多中年人么，他们都在这里呢。

今年还有一家媒体公布的31到45岁男性最常使用的APP，你猜是什么？是滴滴车主，细思极恐，非常心酸。

更头疼的是，接下来滴滴司机会更多，收入会更低，但这又有什么办法呢？毕竟他们要赚钱养家，只能一声叹息了。来源于BJ大土豆。

@今日话题 @雪球基金 #基民的日常# #股民的日常 # #芯片股持续走强，芯原股份20CM涨停# $滴滴(DIDI)$ $恒生科技ETF(SH513130)$ $上证指数(SH000001)$