#协鑫科技##通威股份# #TCL中环# 今天工信部（确切说是昨天，因为现在已经过了半夜12点）发布《零碳工厂指导意见》，文件中明确说了其宗旨，是优先选择能耗以电力为主，脱碳难度相对较小的行业先试，包括汽车锂电和光伏等。还说了具体要有精确易核查的碳足迹计量。这简直就差直说协鑫是那个天选标的了。换句话说，以后多晶硅行业都要以协鑫为榜样，协鑫怎么干你们都得跟着学。棒子硅实在无可救药了就得推倒改成颗粒硅。
所以，多晶硅的未来已经肉眼可见了。
为啥多晶硅脱碳难度很小？因为协鑫颗粒硅已经打好了样，照着做就是了。现在明白了吧，我以前说过几次的协鑫招安棒状硅，看似玩笑实则是认真的。
为啥协鑫光伏产品的碳足迹精确易核查？因为协鑫已经全生产过程区块链化，工信部还专门到协鑫考察此事。我断定这次工信部的《零碳工厂指导意见》就有协鑫区块链的经验作为参考。
现在知道前不久那个收储方案为啥被否了吧？不改成树立协鑫为模板的方案，就都不合格!
现在，我觉得有必要正式提出协鑫生产方式一词。 协鑫生产方式的最显著标志，就是其全生产过程的区块链化，以及基于区块链的碳足迹记录核查系统。这是未来工厂在web3时代和碳中和时代将有和该有的配置。这是对丰田生产方式在新时代的补充和发展，甚至革新。我也觉得，这应该被包括进以后的工业4.5或工业5.0。德国人在提出工业4.0时，尚无此内容。中国是世界工厂，中国的工厂也理应给世界树立新的生产方式的标杆。诞生于协鑫的低碳的区块链化的生产方式，就是这个标杆之一。
今天是2026年1月20日。各位请Mark一下吧。今天只是借着工信部文件的发布，协鑫生产方式这个词诞生了。以后我会填充该词的更多内容。