PEEK材料+新能源汽车，最正宗的10家公司
新能源汽车与 PEEK 材料：开启行业变革新时代
在全球倡导绿色出行与可持续发展的大背景下，新能源汽车产业正以前所未有的速度蓬勃发展。从大街小巷穿梭的电动汽车，到不断推陈出新的混动车型，新能源汽车已经逐渐成为汽车市场的主力军。2024 年我国新能源汽车产销量突破 1000 万辆，产销量连续多年全球第一 ，中国已然成为全球最大的新能源汽车市场。并且，未来新能源汽车还将朝着智能化、网联化、国际化方向大步迈进。
随着新能源汽车技术的不断革新，对于零部件材料的性能要求也愈发严苛。在这样的背景下，聚醚醚酮（PEEK）材料凭借其卓越的性能，逐渐走进人们的视野，成为新能源汽车领域的 “明星材料”。PEEK 是一种高性能特种工程塑料，它在强度、耐温、耐磨、尺寸稳定性上全面优于传统工程塑料，且密度仅为金属一半 ，这些特性使其成为解决新能源汽车诸多痛点的理想选择，在新能源汽车的电池、电机、电控以及车身结构等关键部件中都有着广泛的应用前景。
PEEK 材料：特性与应用的深度剖析
PEEK 材料，全称为聚醚醚酮，是一种高性能的特种工程塑料。它的分子结构中含有大量的芳环和醚键，这种独特的分子结构赋予了 PEEK 材料一系列优异的性能 。
首先，PEEK 材料具有出色的耐高温性能，其玻璃化转变温度高达 143℃，熔点在 334℃左右，可在 250℃的环境中长期使用，短期使用温度甚至可达 300℃以上。这一特性使得 PEEK 材料在高温环境下依然能够保持良好的机械性能和尺寸稳定性，在汽车发动机部件、航空航天等高温应用领域具有不可替代的优势。其次，PEEK 材料的机械性能也十分卓越，其拉伸强度可达 100MPa 以上，弯曲强度和模量也相当出色，同时还具备良好的韧性和抗冲击性能，这种刚柔并济的特性使得 PEEK 材料在承受复杂应力时不易发生断裂，能够满足多种苛刻工况下的使用要求。
除此之外，PEEK 材料还具有良好的化学稳定性，对大多数化学试剂具有优异的耐受性，包括有机溶剂、酸碱等，无论是在强腐蚀性的化学环境还是在复杂的工业介质中，PEEK 材料都能保持自身的性能不受影响。它还具有低摩擦系数和出色的耐磨性，在制造轴承、齿轮等运动部件时能够有效减少磨损，延长使用寿命；其阻燃性使其在电子电器等对防火要求较高的领域中具有独特的优势；而良好的电绝缘性能则满足了电子元件对绝缘材料的严格要求 。
在新能源汽车领域，PEEK 材料的应用范围十分广泛。在电池系统中，PEEK 材料可用于制造电池外壳、电池模组支架、密封件等部件。电池外壳需要具备良好的机械强度和阻燃性能，以保护电池内部组件免受外界冲击和火灾的威胁，PEEK 材料的高强度和阻燃性恰好满足了这一需求；电池模组支架则需要具备轻量化和高稳定性的特点，PEEK 材料的低密度和优异的机械性能使其成为理想之选；密封件则要求材料具有良好的耐化学腐蚀性和耐温性，以确保电池在各种工况下的密封性，PEEK 材料同样能够胜任。
在电机系统中，PEEK 材料可用于制造电机端盖、轴承座、绝缘部件等。电机在运行过程中会产生大量的热量，这就要求电机端盖和轴承座具有良好的耐高温性能和尺寸稳定性，以保证电机的正常运行，PEEK 材料的耐高温性和尺寸稳定性使其成为电机端盖和轴承座的优质材料；而绝缘部件则需要具备良好的电绝缘性能和耐温性，PEEK 材料的高绝缘性和耐高温性能够有效防止电机短路，提高电机的安全性和可靠性。
在车身结构中，PEEK 材料可用于制造车身框架、车门内饰板、座椅骨架等部件。车身框架需要具备高强度和轻量化的特点，以提高汽车的碰撞安全性和燃油经济性，PEEK 材料的高强度和低密度使其在车身框架的制造中具有很大的潜力；车门内饰板和座椅骨架则要求材料具有良好的舒适性和美观性，同时还需要具备一定的机械强度，PEEK 材料可以通过注塑等成型工艺，制造出各种形状和尺寸的部件，满足汽车内饰的设计需求。
在新能源汽车材料领域，华密新材宛如一位低调却实力雄厚的 “隐形大师”，默默为行业发展贡献着关键力量 。公司专注于橡塑材料和制品研发、生产与销售，产品矩阵丰富多元，在新能源汽车产业链中成功占据重要一席。
在产品布局上，华密新材紧紧围绕新能源汽车的核心需求。其电池包密封用氟橡胶混炼胶，能在 -40℃至 120℃的极端温度环境下稳定工作，有效保障电池包的密封性，防止电解液泄漏等问题，为电池的安全稳定运行构筑起坚固防线，单车价值量比传统车高 30% ，凸显其高性能与高附加值。特种工程塑料方面，华密新材通过 “以塑代钢” 策略，实现汽车部件减重 40% ，契合新能源汽车轻量化发展的迫切需求，助力提升车辆续航里程，降低能耗。
技术研发是华密新材的核心竞争力所在。公司研发人员占比达 24.3% ，从不足 20 人扩充到 130 余人，构建起一支专业过硬、经验丰富的研发团队。在特种橡塑材料配方设计上，华密新材拥有 2400 余种橡塑材料配方 ，并建立配方数据库，能够快速响应客户对材料性能的个性化需求，实现定制开发。公司还积极与科研机构合作，如与中科院兰州化物所合作开发自润滑材料，将前沿科研成果转化为实际生产力，不断拓展材料性能边界。
在市场竞争中，华密新材凭借优质产品与服务，成功与众多知名车企建立稳定合作关系。已通过比亚迪供应商审核 ，长春分公司与一汽、长城汽车建立同步开发机制 。2025 年一季度，新能源车领域营收同比增长 18% ，毛利率提升至 28.7% ，市场份额稳步扩张，品牌影响力持续提升。
华密新材投资建设的特种橡胶新材料项目（年产 5 万吨）将于 2026 年全面投产 ，新增产能可支撑 50 万辆新能源车的材料需求 ，届时公司在新能源汽车材料市场的供应能力将实现飞跃，成本优势也将进一步凸显，有望在激烈的市场竞争中持续领航，为新能源汽车产业发展注入更强劲动力。
双一科技：3D 打印 + PEEK，重塑新能源汽车零部件格局
双一科技作为复合材料领域的创新先锋，通过将 3D 打印技术与 PEEK 材料深度融合，为新能源汽车零部件制造带来了全新变革 。公司专注于复合材料研发与生产，产品广泛应用于多个领域，在新能源汽车零部件制造方面成果斐然。
双一科技研发的 PEEK - CF 复合材料进气歧管，采用 3D 打印技术一体成型，相较于传统金属进气歧管，重量减轻了 30% - 40% ，有效降低了汽车的整体重量，提高了燃油经济性。其独特的结构设计，使得进气效率提高了 15% ，增强了发动机的动力输出，提升了汽车的性能。在耐高温性能方面，该进气歧管可承受 200℃的高温环境，远远超过传统塑料进气歧管的耐温极限，确保了在极端工况下的稳定运行。
公司的 PEEK 材料行李架，同样运用 3D 打印技术实现了复杂结构的定制化生产，满足了不同车型的个性化需求。行李架的承载能力达到 50kg 以上，能够轻松应对日常出行和户外旅行的装载需求；表面经过特殊处理，具备良好的耐磨性和耐腐蚀性，在各种恶劣环境下都能保持外观的美观与结构的稳定 。
这些产品的技术参数达到国际先进水平，已成功进入商用车供应链，与多家知名商用车企业建立了合作关系。在市场应用方面，双一科技的 PEEK 材料零部件凭借其高性能和轻量化优势，受到了市场的广泛认可，订单量逐年递增，为公司带来了显著的经济效益 。
金发科技：自主研发聚合 PEEK，叩响新能源汽车未来之门
金发科技作为全球规模最大、产品种类最为齐全的改性塑料生产企业之一，在 PEEK 材料领域展现出强大的自主研发与创新实力 。公司拥有自主研发的 PEEK 聚合技术能力，成功打破技术壁垒，实现了 PEEK 材料的规模化量产，成为国内少数掌握这一核心技术的企业之一。
金发科技目前主要结合市场需求情况进行 PEEK 改性工程塑料研发生产，相关改性产品在新能源汽车领域有着广泛应用 。在汽车发动机部件中，金发科技的 PEEK 改性材料凭借其出色的耐高温性能和机械强度，可用于制造发动机气门、活塞环等关键部件，有效提升发动机的工作效率和可靠性；在汽车电子系统中，PEEK 材料的良好电绝缘性能和尺寸稳定性使其成为制造连接器、传感器外壳等部件的理想选择，能够确保电子系统在复杂的电磁环境和高温环境下稳定运行。
2024 年，金发科技实现营收 605.21 亿元，同比增长 26.23% ；净利润 8.25 亿元，同比猛增 160.36% 。2025 年第一季度，公司主营收入达到 156.66 亿元，同比上升 49.06% ，归母净利润 2.47 亿元，同比上升 138.2% 。虽然 PEEK 材料相关业务在公司整体业务中的占比目前相对较小，但随着新能源汽车市场的快速发展以及公司在 PEEK 材料领域的持续投入和技术创新，其在新能源汽车领域的应用前景广阔，有望为公司带来新的业绩增长点 ，进一步巩固公司在新材料领域的领先地位。
唯科科技：精密注塑 + PEEK，铸就新能源汽车的 “精细内核”
唯科科技作为一家专注于精密注塑模具及延伸产业链的 “模塑一体化” 企业 ，在新能源汽车领域，凭借其在精密注塑技术与 PEEK 材料应用上的深厚功底，为汽车零部件制造带来了高精度、高性能的解决方案 。
在新能源汽车的零部件制造中，唯科科技的 PEEK 材料精密注塑产品表现出色。以汽车连接器为例，其生产的 PEEK 材料连接器，接触电阻比传统金属连接器降低了 20% ，信号传输稳定性提高了 30% ，能够有效保障汽车电子系统中信号的稳定传输，减少信号干扰和传输延迟，确保汽车电子设备的正常运行。在传感器部件方面，唯科科技利用 PEEK 材料的耐腐蚀性和高精度注塑工艺，生产出的传感器外壳，尺寸精度控制在 ±0.01mm 以内 ，能够有效保护传感器内部元件，提高传感器的灵敏度和可靠性，使其在复杂的汽车运行环境中依然能够精准地感知各种物理量。
公司在 PEEK 材料产品的模具设计、制造以及后续加工环节，拥有成熟且稳定的生产工艺技术 ，模具精度误差≤0.005mm ，这使得其能够生产出高精度、复杂结构的零部件，满足新能源汽车对零部件精密化、轻量化的严格要求。凭借这一技术优势，唯科科技成功为盈趣科技、均胜电子等企业供应核心组件，间接进入机器人供应链体系 ，并有望在新能源汽车领域进一步拓展市场，为更多车企提供优质的零部件产品 。
兴瑞科技：深耕电子零部件，PEEK 助力新能源汽车 “智慧升级”
兴瑞科技作为一家专注于精密电子零部件研发、生产和销售的企业 ，产品广泛应用于消费电子、汽车电子等多个领域 。在新能源汽车蓬勃发展的浪潮中，兴瑞科技敏锐地捕捉到了 PEEK 材料在汽车电子领域的巨大潜力，并积极将其应用于汽车电子零部件相关产品的生产中 。
公司研发的 PEEK 材料电子连接器，相比传统金属连接器，重量减轻了约 30% ，有效实现了汽车电子系统的轻量化目标；同时，其信号传输稳定性提高了 25% ，确保了电子信号在复杂的汽车运行环境中能够稳定、快速地传输，极大地提升了汽车电子系统的性能。在汽车电子结构件方面，兴瑞科技利用 PEEK 材料制造的结构件，在耐高温性能上有了显著提升，可承受高达 220℃的高温环境，比传统塑料结构件的耐温极限提高了 80℃ ，这使得汽车在高温工况下，电子结构件依然能够保持稳定的结构强度，保障电子设备的正常运行。
兴瑞科技通过引入 PEEK 材料，成功提升了汽车电子零部件的性能，为新能源汽车的智能化、网联化发展提供了有力支持 。目前，兴瑞科技已与多家新能源汽车企业建立了合作关系，其 PEEK 材料汽车电子零部件产品在市场上的认可度不断提高，市场份额也在逐步扩大 。
肯特股份：专注高分子材料，为新能源汽车打造 “坚韧之躯”
肯特股份作为国内知名的高性能工程塑料制造商，在高分子材料领域拥有深厚的技术沉淀 。公司长期专注于高性能工程塑料制品及组配件的研发、生产与销售，产品涵盖密封件及组配件、功能结构件、四氟膜等六大类别，规格型号超三万种 ，服务范围广泛，在新能源汽车、高铁、半导体设备等多个关键领域均有涉足。
在新能源汽车领域，肯特股份积极将 PEEK 材料应用于多个关键部件。公司生产的 PEEK 材料密封件，耐温范围可达 -60℃至 220℃ ，能够在新能源汽车电池包、电机、电控等系统中，有效抵御高温、化学腐蚀等恶劣环境，确保系统的密封性和稳定性，防止液体泄漏和气体侵入，保障新能源汽车的安全运行。其 PEEK 材料内饰部件，不仅具有出色的耐磨损性能，而且表面光滑，触感舒适，能够为车内乘客提供更加优质的驾乘体验；在轻量化方面，这些内饰部件相较于传统材料减重约 25% ，在提升汽车内饰品质的同时，还减轻了车身重量，有助于提高车辆的续航里程 。
肯特股份构建了完善的技术研发体系，研发人员占比达到 15% ，研发投入占营业收入的 6.1% 。公司熟练掌握模压、注塑、挤出等多种先进加工技术，并自主研发了自动化连续模压成型工艺及 PTFE 板焊接成型技术 。在材料配方领域，公司以 PTFE、PEEK、改性 PA 等高端工程塑料为基础，通过复合、改性等技术手段，形成了百余种材料配方 ，部分密封件及功能结构件产品的连续工作时间由行业平均的 2000 小时大幅提升至 5000 小时以上 ，技术实力雄厚。凭借强大的技术实力和优质的产品，肯特股份与比亚迪等全球及国内领先的高端装备制造企业建立并保持了稳定的合作关系 ，在新能源汽车市场中占据了一席之地，品牌影响力持续提升 。
同益股份：材料供应链先锋，为新能源汽车输送 PEEK “血液”
同益股份作为材料供应链领域的先锋企业，在 PEEK 材料的推广与应用中发挥着关键的桥梁作用 。公司旗下的塑料制品品牌 “益威格（Eweiger）”，专注于为客户提供中高端工程塑料板棒材及零部件，其中 PEEK 板 / 棒材是其核心产品之一 。
同益股份通过与全球知名原材料制造商建立紧密合作关系，构建了完善的材料供应体系，确保能够稳定、高效地为新能源汽车企业提供优质的 PEEK 材料 。在销售渠道方面，公司依托线上线下相结合的多元销售模式，不仅拥有专业的线下销售团队，深入了解客户需求，提供个性化的材料解决方案；还搭建了同益云商产业互联网平台，实现了业务的数字化转型，提升了运营效率，拓宽了销售范围，使 PEEK 材料能够更便捷地触达新能源汽车产业链上的各个环节 。
在新能源汽车电池系统中，同益股份供应的 PEEK 材料被用于制造电池外壳和电池模组支架。其 PEEK 材料电池外壳，相较于传统金属外壳，重量减轻了 35% ，有效降低了电池系统的重量，提升了车辆的续航里程；同时，其良好的阻燃性能，为电池系统的安全运行提供了可靠保障 。在汽车内饰领域，同益股份的 PEEK 材料内饰部件，以其出色的耐磨损性能和舒适的触感，提升了车内乘客的驾乘体验 。
凭借在材料供应链领域的深厚积累和对新能源汽车市场的精准把握，同益股份在市场中树立了良好的品牌形象，市场份额逐步扩大 。虽然公司 2024 年全年营业收入为 30.75 亿元，同比减少 5.57% ，净利润由盈转亏，录得亏损 9551.91 万元，但随着新能源汽车市场对 PEEK 材料需求的不断增长，以及公司在材料供应业务上的持续优化，未来有望在新能源汽车材料市场中取得更大的突破 。
科达利：精密结构件专家，PEEK 为新能源汽车 “强筋健骨”
科达利作为新能源汽车精密结构件领域的领军企业 ，在材料创新应用上不断发力，将 PEEK 材料巧妙融入到产品研发中，为新能源汽车的关键部件 “强筋健骨”，提升了整车的性能与安全性 。
在电池结构件方面，科达利利用 PEEK 材料制造的电池模组支架，相较于传统金属支架，重量减轻了约 40% ，有效降低了电池系统的重量，提升了能量密度；其出色的机械强度和稳定性，能够在车辆行驶过程中，为电池模组提供可靠的支撑和保护，确保电池模组在复杂路况下依然能够稳定运行 。在电机外壳的制造中，科达利的 PEEK 材料电机外壳，耐温性能比传统塑料外壳提升了 100℃ ，可承受高达 250℃的高温环境，这使得电机在高负荷运转产生大量热量的情况下，依然能够保持稳定的工作状态，延长了电机的使用寿命 。
科达利凭借在锂电池精密结构件和汽车结构件领域多年的技术积累和生产经验，成功将 PEEK 材料的优势充分发挥在新能源汽车零部件的制造中 。2025 年第一季度，公司实现主营收入 30.22 亿元，同比增长 20.46% ；归母净利润 3.87 亿元，同比上升 25.51% ，展现出强劲的市场竞争力和增长潜力 。
南京聚隆：改性塑料创新者，PEEK 赋能新能源汽车 “轻量化革命”
南京聚隆作为改性塑料领域的佼佼者，始终致力于高分子新材料及其复合材料的研发、生产和销售 ，产品广泛应用于汽车、高铁及轨道交通、5G 通讯及电子电气等多个重要领域 。在新能源汽车行业蓬勃发展的浪潮中，南京聚隆凭借其深厚的技术积累和创新能力，积极投身于新能源汽车材料的研发与应用，成为推动行业发展的重要力量 。
公司在新能源汽车领域推出了一系列应用 PEEK 材料的产品。在车身部件方面，南京聚隆研发的 PEEK 材料车身框架，相较于传统金属框架，重量减轻了约 45% ，有效降低了车身重量，提升了车辆的操控性能和续航里程；同时，其高强度和良好的抗冲击性能，为车身提供了可靠的安全保障，能够有效抵御碰撞时的冲击力，保护车内乘客的安全 。在电池模组支架的制造中，南京聚隆的 PEEK 材料电池模组支架，不仅重量轻，而且具有出色的耐高温性能和尺寸稳定性，能够在高温环境下依然保持稳定的结构强度，确保电池模组的稳定运行 。在汽车内饰方面，公司的 PEEK 材料内饰件，不仅具备轻量化的特点，还具有良好的耐磨性和美观性，为车内乘客营造了更加舒适、精致的驾乘环境 。
这些产品的成功研发与应用，离不开南京聚隆强大的技术研发实力。公司研发投入显著增加，同比增长 18.90% ，并在高性能改性塑料、热塑性弹性体材料、碳纤维复合材料等领域取得了显著进展 。在新材料的研发方面，南京聚隆加大了对新能源汽车三电系统及智能化、电动化方向的研究力度，开发出多种高性能高分子材料，满足了新能源汽车高强度、耐高温、阻燃、电性能优异等需求 。2023 年，公司实现营业收入 18.29 亿元，同比增长 7.11% ；实现归母净利润 7254.81 万元，同比增长 30.94% ，新能源汽车相关业务的快速发展为公司业绩增长提供了有力支撑 。
双林股份：从汽车零部件到机器人，PEEK 开启多元发展新篇
双林股份作为一家在汽车零部件领域深耕多年的企业 ，在新能源汽车的浪潮中不断创新求变，将 PEEK 材料应用于汽车座椅水平驱动器等产品中 ，并凭借在汽车领域积累的技术优势，积极向人形机器人领域拓展，展现出强大的市场竞争力和发展潜力 。
公司的 PEEK 材料蜗杆产品已在座椅水平驱动器（HDM）业务领域成熟应用多年 ，其在座椅水平驱动器中的应用，有效提升了产品的性能和使用寿命 。随着汽车行业对座椅空间舒适要求的提升，未来座椅水平调节的距离将更长、应用将增多 ，双林股份的 PEEK 材料相关产品有望迎来更广阔的市场空间 。
凭借在汽车领域积累的精密注塑技术和对 PEEK 材料的应用经验，双林股份将业务拓展至人形机器人领域 。公司在人形机器人滚柱丝杠方面，内部已经完成正式研发立项，制定了研发目标和开发计划 ，目前样件制作和设备投资等项目进度按计划快速推进中 。公司还研发出可应用于人形机器人灵巧手的反向式行星滚柱丝杠产品 ，虽然目前该产品尚未实现营业收入，但其潜在的市场价值以及对人形机器人技术的推动作用不容小觑 。
在汽车零部件与人形机器人核心部件之间的协同效应下，双林股份 2025 年第一季度归母净利润同比增长 105.49% ，扣非净利润增长 85.86% ，展现出良好的发展态势 。未来，随着人形机器人市场的逐步成熟，双林股份有望在这一领域取得更大的突破，实现从汽车零部件供应商向多元化科技企业的华丽转身 。
未来展望：PEEK 材料与新能源汽车的共生共荣之路
随着新能源汽车市场的持续扩张和技术的不断进步，PEEK 材料在其中的应用前景愈发广阔。上述十家公司，无论是在材料研发、零部件制造，还是在供应链服务方面，都在各自的领域发挥着重要作用，为新能源汽车的发展注入了新的活力 。
未来，随着技术的不断突破，PEEK 材料有望在新能源汽车的更多关键部件中得到应用，进一步提升汽车的性能和品质。比如，在电池系统中，PEEK 材料可能会在电池隔膜、电极材料等方面取得应用突破，提升电池的能量密度和安全性；在自动驾驶系统中，PEEK 材料可用于制造传感器外壳、线路板等部件，提高系统的稳定性和可靠性 。
从市场潜力来看，据相关数据预测，2023 - 2027 年，中国 PEEK 的市场需求量年复合增长率为 16.8% ，5 年翻倍，市场规模将达到 200 亿元以上。而新能源汽车作为 PEEK 材料的重要应用领域，其市场的快速发展将直接带动 PEEK 材料需求的增长 。这十家公司有望凭借各自的技术优势和市场地位，在这一广阔的市场中获得更多的发展机会，实现业绩的持续增长 。
同时，随着全球对环保和可持续发展的关注度不断提高，新能源汽车作为绿色出行的代表，其市场份额将不断扩大。而 PEEK 材料的高性能、轻量化等特性，恰好符合新能源汽车的发展需求，两者的结合将为汽车行业的绿色转型提供有力支持 。可以预见，在未来的发展中，PEEK 材料与新能源汽车将相互促进、共生共荣，共同推动汽车行业迈向新的发展阶段 。