摩托巨头跨界机器人！隆鑫通用2025业绩逆袭

一、 重磅头条：摩托大佬跨界！隆鑫通用联手永川、智元杀入具身智能新赛道

1.1 三方签约落子永川，剑指西部智能产业高地

2026 年 1 月 16 日，一场备受瞩目的签约仪式在重庆举行，隆鑫通用与永川区、智元创新正式签署协议，共同打造 “隆鑫智元具身智能机器人项目” 。这一消息瞬间点燃了市场热情，也让业界看到了传统制造业与前沿科技深度融合的无限可能。

早在 2025 年 12 月 5 日，隆鑫通用与智元创新就已签署《战略合作协议》，其中排他性条款约定双方互为各自行业内的 “唯一战略合作伙伴”。此次合作的进一步深化，无疑是双方基于前期信任与共识的重大战略升级。

根据协议，永川区将联合智元创新、隆鑫通用成立合资公司，全力建设 “一平台六中心” 综合性基地，涵盖具身智能产业发展运营平台、研发中心、生产制造中心、数据采集中心、海外销售中心、人才培养中心、售后服务中心，构建起从核心技术研发到产品全球销售的全产业链闭环。

智元创新发展部总监王静梓表示，重庆作为西部制造重镇，现代制造业基础雄厚。其中，宗申产业集团旗下的隆鑫通用专注摩托车、航发领域，具有较强硬件实力，结合智元创新的大数据、算法等软件实力，能够加快形成具身智能产品的各种形态。

不仅如此，永川丰富的工业、文旅、科研教育场景，也为机器人的落地应用提供了广阔空间。乐和乐都主题公园、数字电影产业基地等文娱场景，19 所职业院校与 108 所中小学的科研教育场景，以及以摩托车、高端装备为代表的现代制造业基地，都将成为具身智能机器人的 “练兵场”。

双方计划在 2026 年推出两款具身智能爆品，并实现数千台的量产与应用落地。这一目标的设定，不仅彰显了双方的技术实力与市场信心，也为整个具身智能产业的发展注入了一剂强心针。

1.2 从摩托到机器人：传统制造巨头的智能化突围

作为国内摩托车行业的三强之一，隆鑫通用在摩托车及发动机领域深耕多年，积累了深厚的技术底蕴与市场资源。2025 年上半年，摩托车及发动机营收占比高达 74.58%，成为公司的核心业务支柱 。旗下高端品牌 “无极 VOGE” 更是凭借宝马代工的技术积淀，在国内外市场大放异彩，2025 年上半年出口收入同比增长 83.31%，海外销售网点累计建成 1292 个 。

然而，隆鑫通用并未满足于现状，而是积极寻求新的增长曲线。此次跨界具身智能机器人领域，正是其在智能化时代的一次大胆布局。

在这场合作中，隆鑫通用将充分发挥自身在制造业场景方面的优势，为智元机器人提供准确、可靠的工业场景验证，帮助其在复杂的生产环境中不断优化产品性能。同时，隆鑫通用还将利用自身的供应链体系与成本控制能力，为机器人的规模化生产提供有力支持。

而智元创新作为全球具身智能机器人领域的先行者，已构建起 “本体 + AI” 全栈技术体系，拥有远征、灵犀、精灵三大机器人产品线，并实现人形机器人的规模化量产与商业化落地 。其核心技术包括自研关节模组、准直驱方案、全球首创灵巧手专利、通用具身大模型及数据闭环能力，将为隆鑫通用带来前沿的技术与创新的理念。

双方计划共建 L2 级、L3 级具身智能产品产线，联合研发适配摩托车及通机制造流程的 “具身智能装备”，并探索具身智能在两轮、三轮及四轮移动出行产品中的创新应用。这一系列合作举措，将有望打破传统制造业与智能科技之间的壁垒，开创出 “制造 + 智能” 的全新发展模式。

二、 业绩撑腰：2025 年净利润狂飙，反超春风动力的硬核成绩单

2.1 前三季度净利增速超 75%，全年预增超 50% 创佳绩

2025 年，对于隆鑫通用来说，无疑是一个丰收之年。从前三季度的财报数据来看，公司归母净利润达到了 15.77 亿元，同比增长幅度高达 75.45% 。这一成绩不仅在金额上实现了大幅增长，增长率更是惊艳市场，一举超过了春风动力，成为行业内的焦点。

在竞争激烈的摩托车与通用机械市场中，能够取得如此高速的增长，实属不易。这背后，是隆鑫通用多年来在技术研发、市场拓展、品牌建设等方面持续投入与深耕的结果。公司不断优化产品结构，推出高附加值的产品，满足了市场多样化的需求，从而带动了营收与利润的双增长。

而在 2026 年 1 月 17 日发布的业绩预告中，隆鑫通用更是给市场带来了惊喜。预计 2025 年全年归母净利润在 16.5 - 18 亿元之间，若取中值计算，达到了 17.25 亿元，同比增长 53.88% 。这意味着，相较于 2024 年，公司净利润净增了 6 亿元，展现出强大的盈利能力与增长潜力。

然而，成绩的背后也并非一帆风顺。第四季度，公司面临着诸多挑战。股权处置损失、资产减值、办公升级支出以及汇兑损失等多重因素，对业绩造成了一定的拖累。但即便如此，摩托车与通用机械主业的规模稳健增长，依然支撑着公司整体业绩逆势上扬，彰显了核心业务的韧性与稳定性。

2.2 营收结构硬核：摩托车业务扛大旗，高端品牌出海亮眼

在摩托车业务中，高端品牌无极 VOGE 表现尤为亮眼。上半年，无极 VOGE 营收达到 19.80 亿元，其中出口收入更是高达 11.90 亿元，同比增长 83.31% 。这一增长速度，不仅远超行业平均水平，也反映出无极 VOGE 在国际市场上的强大竞争力。

为了拓展海外市场，隆鑫通用积极布局全球销售网络。截至上半年，无极品牌海外销售网点累计建成 1292 个，远远超过国内的 1053 个销售网点 。在欧洲市场，无极 VOGE 更是深入西班牙、意大利等核心区域，终端市占率超过 5% 。这一成绩，让无极 VOGE 成为欧洲市场最具影响力的中国品牌之一，实现了从 “产品出海” 到 “品牌出海” 的跨越。

无极 VOGE 的成功，离不开其对产品品质与技术创新的追求。依托宝马代工的技术积淀，无极 VOGE 在产品设计、制造工艺、性能表现等方面都达到了国际一流水平。同时，公司还根据不同市场的需求，不断推出符合当地消费者喜好的产品，如针对欧洲市场的休旅、踏板车型，受到了当地消费者的热烈追捧。

2.3 毛利率提升 + 合同负债高企，盈利质量与订单储备双优

随着高毛利产品的不断放量，2025 年前三季度，隆鑫通用的毛利率提升至 18.89% ，同比增加了 3.26 个百分点。这一提升，不仅反映了公司产品结构的优化，也表明了公司在成本控制与运营效率方面取得了显著成效。与春风动力的毛利率差距进一步缩小，也让隆鑫通用在市场竞争中更具底气。

与此同时，截至 2025 年第三季度末，公司合同负债达到了 3.98 亿元，处于近年来的较高水平 。合同负债的高企，意味着公司在手订单充足，市场对其产品的需求旺盛。这不仅为公司未来的营收增长提供了有力保障，也反映了客户对隆鑫通用产品的高度认可与信任。

除了合同负债，公司的现金流状况也十分出色。2025 年前三季度，经营性现金流净额同比大增 147.96% ，现金及现金等价物净额同比增长 198.08% 。充沛的现金流，为公司的业务扩张、技术研发、市场拓展等提供了坚实的资金保障，也让公司在面对市场波动时更具抗风险能力。

三、 底气溯源：剥离包袱 + 聚焦主业，为跨界扫清障碍

3.1 三连甩卖非核心资产，轻装上阵聚焦核心赛道

早在 2021 年，隆鑫通用就确立了 “聚焦主业” 的战略方向，然而，此前多元化布局所遗留的非核心业务，如无人机、铸造等，始终像沉重的枷锁，束缚着公司前行的步伐。这些业务不仅与核心主业协同性差，盈利能力也不尽人意，长期占用大量资源，却难以带来相应的回报 。

为了彻底摆脱这些包袱，2025 年，隆鑫通用果断出手，发起了一场 “断舍离” 式的资产剥离行动。11 月 14 日，公司以 1.06 亿元的价格，将所持金业机械的全部股份转让给贵州科欣管理咨询有限公司 。金业机械作为隆鑫通用于 2018 年收购的铸造业务平台，多年来一直处于亏损状态，收购时形成的 2.94 亿元商誉，直至 2024 年才全部计提完毕 。此次转让，虽伴随着一定的折价，但却成功卸下了这一长期拖累业绩的 “重担”。

仅仅 11 天后，11 月 25 日，隆鑫通用又做出了一个令人震惊的决定：拟以 1 元人民币的象征性价格，转让所持珠海隆华的全部股权，暂时退出无人机业务 。珠海隆华作为隆鑫通用投资的无人机业务平台，成立 12 年来，仅有 3 年实现微利，长期处于经营亏损状态 。截至 2025 年 10 月 31 日，珠海隆华账面净资产为 - 6735.17 万元，已深陷 “资不抵债” 的困境 。此次转让，不仅避免了珠海隆华继续亏损对公司业绩的负面影响，还为公司回笼了一定的资金。

12 月 3 日，隆鑫通用再次发布公告，以 100 万欧元的价格转让持有的意大利 CMD 公司股权 。CMD 公司是隆鑫通用于 2016 年以 3.04 亿元收购的航空发动机业务平台，受宏观经济与地缘政治等因素影响，近年来陷入经营困境 。此次股权转让，虽历经波折，但最终成功达成，标志着隆鑫通用在剥离非核心业务的道路上又迈出了坚实的一步。

通过这一系列密集的资产剥离动作，隆鑫通用成功将资源全面集中于摩托车与通用机械这两大核心主业，收缩了业务线，优化了资产结构，提升了经营效率。为跨界具身智能机器人赛道，腾出了宝贵的精力与资金，也为公司未来的战略转型与可持续发展，奠定了坚实的基础。

3.2 技术积淀 + 供应链优势，摩托制造与机器人赛道的天然契合

隆鑫通用与宝马长达近二十年的合作，无疑是其技术实力的最佳背书。从最初为宝马代工大排量发动机，到后来参与整车代工，隆鑫通用全面引进了宝马的精密制造标准、供应链管理方法以及严谨的质量控制体系 。在这个过程中，隆鑫通用积累了丰富的精密制造经验，掌握了高精度零部件加工、复杂装配工艺等核心技术，能够确保产品在性能、可靠性与稳定性方面达到国际一流水平。

这些技术能力，与机器人研发制造的技术逻辑高度同源。机器人作为一种集机械、电子、控制、人工智能等多学科于一体的复杂智能装备，对精密制造技术有着极高的要求。从机器人的本体结构设计，到核心零部件如关节模组、减速器、伺服电机的制造，都离不开精密制造技术的支撑。隆鑫通用在摩托车发动机制造过程中所积累的精密制造能力，完全可以迁移到机器人的研发制造中，为其提供强大的技术保障。

在供应链与生产体系方面，隆鑫通用同样拥有得天独厚的优势。经过多年的发展，隆鑫通用已经建立起了一套成熟的全球化供应链网络，与众多优质供应商建立了长期稳定的合作关系 。这使得公司在原材料采购、零部件配套等方面，能够实现高效的资源整合与成本控制，确保产品的质量与交付周期。

同时，隆鑫通用还拥有先进的生产制造体系，涵盖了自动化生产线、数字化管理系统等，具备规模化生产的能力。这种规模化生产能力，对于机器人项目的商业化落地至关重要。机器人作为一种新兴产业，目前正处于市场培育与拓展阶段，成本控制是影响其市场竞争力的关键因素。隆鑫通用通过优化供应链管理与生产流程，能够有效降低机器人的生产成本，提高生产效率，实现机器人的规模化生产与交付，从而在市场竞争中占据先机。

隆鑫通用丰富的工业生产场景，更是为具身智能机器人的研发与应用提供了天然的 “试验田”。在摩托车与通用机械的生产过程中，涉及到众多复杂的工艺流程与操作环节，如零部件的搬运、装配、检测等 。这些场景为具身智能机器人提供了真实的数据采集与迭代环境，能够帮助机器人更好地理解和适应工业生产的需求，不断优化其算法与控制策略，提高其智能化水平与作业能力。

与其他机器人企业相比，隆鑫通用无需花费大量的时间和成本去寻找合适的应用场景，也无需担心机器人在实际应用中可能面临的各种问题。因为这些问题在隆鑫通用的生产线上早已存在，并且公司已经积累了丰富的解决经验。这使得隆鑫通用在跨界具身智能机器人领域时，能够迅速将机器人融入到现有的生产体系中，实现机器人与工业生产的深度融合，解决机器人 “进厂难” 的行业痛点 。

结语：传统制造企业的转型样本，隆鑫的突围启示

从摩托车巨头到机器人赛道玩家，隆鑫通用的转型并非偶然，而是基于业绩增长、技术积淀、战略聚焦的必然选择。在 2025 年亮眼的业绩支撑下，隆鑫通用以壮士断腕的决心剥离非核心业务，轻装上阵，聚焦主业与新赛道。

与智元创新的合作，是隆鑫通用战略转型的关键一步。双方在技术、场景、供应链等方面的优势互补，有望开创 “制造 + 智能” 的全新发展模式，实现从摩托车制造到具身智能机器人研发生产的跨越。