poster-avatar
andyding

比亚迪不是不会造好车,只是还没学会把技术翻译成生活:$比亚迪(SZ002594)$
(转)520辆,汉L一周的成绩单,直接把比亚迪拉回现实。
曾经月销3万的王牌,现在一周只够别人半天的量,原因不是技术落后,而是技术堆得太多,体验却没跟上。
小米SU7用一块旋转大屏和语音泊车就圈走年轻人,小鹏G6用一张沙发和免费充电就拴住家庭用户,汉L却把激光雷达藏在格栅里,把800V写在参数表里,用户看得见的地方没惊喜,看不见的地方用不上。
比亚迪想冲高,却还在用工程师思维做产品,忘了高端用户买的是面子和省心,不是实验室报告。
同样是25万,别人给的是“哇塞”,汉L给的是“哦”。
比亚迪不是不会造好车,只是还没学会把技术翻译成生活。

@andyding :$比亚迪(SZ002594)$ $理想汽车(LI)$ $小米集团-W(01810)$ 王总大部分时间在战略和技术创新,没时间盯产品,必须找一个CXO的角色,像 理想汽车 的李想和小米汽车的雷军一样深度介入产品的定义和打造过程, 特斯拉 的Elon Musk也一样,其实都是学习的 苹果 Jobs。
目前何姓COO和众多的品牌老总本...
2025-08-21 06:51 广东
 
like
3
暂无回复,去做第一个回复的人
打开App