2024年12月1日，泰国曼谷市中心的一家PTT充电站，一名比亚迪（BYD）车主正在为其电动车充电。图片来源：Lauren DeCicca/Getty Images
中国电动车价格已低于燃油车，而在美国，电动车平均仍比燃油车贵约1.4万美元，尽管这一差距自2019年以来有所缩小。与此同时，美国“三巨头”的电动车业务依然未能盈利，规模化扩张也进展缓慢。据专家分析，这与缺乏联邦政府支持性政策密切相关。
中国在电动车竞赛中已经跨越了一个重要里程碑：目前，纯电动车价格低于同级别燃油车。相比之下，美国电动车依然存在高额溢价，汽车数据分析公司JATO Dynamics的最新数据显示，平均溢价高达1.4万美元。
加州大学戴维斯分校交通研究所（UC Davis Institute of Transportation Studies）创始主任丹·斯珀林（Dan Sperling）在接受《财富》采访时表示，1.4