$潍柴动力(SZ000338)$ 不止山东省和潍坊市欠谭旭光一个体面的退休仪式（估计有一股zz力量在作怪），中国内燃机工业和重卡行业协会机构都欠他一个最高的认可。
“谭旭光是一只风筝，无论飞得多高多远，根永远在潍坊。”从风筝之都潍坊走出的企业家谭旭光，一直把自己比喻成一只飞出去但根在潍坊的风筝。谭旭光矢志不移打造“中国动力心”，将人生的精彩写在了潍柴的全球产业版图上，用企业家精神点亮了潍坊制造，交出了一份从濒临破产到成长为3000多亿级高端装备跨国集团的潍柴成绩单，回答了国企能不能、国企好不好、国企行不行的时代命题。
潍柴是中国国企改革创新发展的缩影，谭旭光的实业报国、创新精神和敬业精神清晰可见。他不负新时代机遇，带领管理团队让潍柴挺起大国重器民族脊梁，高高擎起了潍坊打造国际动力城的大旗。
时光倒回到1977年，16岁就走进潍坊柴油机厂的谭旭光做的第一份工作是产品试验员，一干就是十年。1987年，他主动要求调到潍柴刚组建的外贸科做业务员。1991年，他带领维修服务小组常驻印尼，成立潍柴首个海外服务站，懂技术、会维修的谭旭光从员工、东南亚首席代表、副处长，直到企业成立进出口公司担任总经理。海外的历练，让谭旭光最先品尝到市场经济的酸甜苦辣，也让他切身体会到国家的对外开放程度决定着企业的发展广度和深度。
1998年，在企业陷入破产边缘，面临生死存亡的抉择时刻，年仅37岁的谭旭光被组织任命为潍坊柴油机厂厂长。在这场市场经济与计划经济的交锋、老国企与新机制的碰撞中，谭旭光带领新班子在潍柴率先开展了三项制度改革、“三三制”改革等一系列大刀阔斧的改革，建立了市场化机制，并召开千人质量大会，开始了质量意识的觉醒，干就负责、做就到位，打赢了质量翻身仗，赢得了市场。
“我们能不能做世界的发动机公司，让全世界都用上‘中国心’？”2002年，在谭旭光的带领下，蓝擎动力正向研发项目正式启动。2005年3月13日，潍柴推出中国第一台具有完全自主知识产权的蓝擎大功率高速欧Ⅲ发动机，彻底终结了重型商用车长期依赖“外国心”的历史，标志着中国内燃机行业正式迈入了自主创新的“中国动力”时代。自此，潍柴在发动机领域的研发能力一路领跑行业，拥有了别人拿不走的关键核心技术，最终问鼎国家科技进步一等奖。
谭旭光作为领军企业的领头羊，在质量上“夺金”，在创新上“抢跑”，在体量上“登顶”，提出了冲刺千亿、向国际化迈进的目标。2005年，他主导潍柴动力收购湘火炬，打通了整条产业链，构建起“发动机+变速器+车桥”的动力总成系统，形成了全球重卡市场唯一一条“黄金产业链”，打造了独一无二的核心竞争力。
一位位像谭旭光这样的企业家为潍坊厚植了开拓创新的时代精神。2013年谭旭光提出实现百年潍柴梦，这个潍柴人共同的梦想，再次让全市人民关注。
潍柴几十年来坚守着发动机不动摇，特别是经过了几十年整个行业的跌宕起伏，始终围绕着发动机这个主轴不变。这是谭旭光和他所带领的潍柴的执着和定力，闪耀着极强的创新特质、资源整合能力和拼搏精神。
把大国重器放在心头，数十年坚守深耕发动机，坚持创新驱动、科技引领。在谭旭光及其管理团队的带领下，潍柴打造出的“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”四位一体的新科技创新体系，四年四破柴油机本体热效率世界纪录，牢牢掌握了重型商用车动力总成、液压动力总成、农业装备CVT动力总成、新能源动力总成等四大动力总成核心技术。
成就潍柴，逐梦世界。回望谭旭光四十多年的执着追梦之路，他将个人的成长与梦想、企业的兴衰与沉浮，融入国家大蓝图，与时代同步伐、与祖国共命运，融为一体，密不可分。
面对世界产业转移和新技术革命的重大机遇和挑战，每一个发展节点，潍柴都精准地踏在了节拍上。作为企业带头人，谭旭光始终以战略视野、国际眼光审视行业发展，积极推动企业的国际化战略布局，以“百川东流归海”的激情，面向全球找标杆，面向全球整合资源。近年来，潍柴完成了五次海外并购，掌握了全球高端叉车、智能物流、高端液压、燃气动力等最优质的产业和技术资源。
谭旭光不止一次说：“只有在与全球巨头的博弈中才能成就世界级企业。”这位从潍柴成长起来的国际化企业家，始终以开放的前瞻眼光定制发展战略，全面发力，多点突破，纵横国际国内两个市场，让潍柴在世界舞台上实现了从追跑到并跑、再到领跑，成为全球具有重要影响力的工业装备跨国集团。他还造就了潍坊装备制造业的资源新格局，带动了潍坊上百家零部件企业配套，吸引带动了50多家国内外知名配套企业落户潍柴国际配套产业园。
谭旭光带领着潍柴将“潍坊制造”结结实实地刻印在了民族工业的丰碑上，以潍柴为链主的潍坊动力装备产业集群跻身国家先进制造业产业集群，约占全国动力装备产业总产值的三分之一。作为中国内燃机产业链“链长”，谭旭光也兑现了最初的誓言。
人物档案
谭旭光，男，中共党员，1961年2月生，潍坊人，山东重工集团有限公司原党委书记、董事长、总经理，潍柴控股集团有限公司原董事长。在1998年至2024年担任企业主要负责人期间，带领员工率先实施国企市场化改革，心无旁骛攻主业，深研柴油机及动力系统技术创新和工程管理工作，将濒临破产的潍柴发展成为营业收入超3000亿元、在全球具有重要影响力的工业装备跨国集团。第十至十三届全国人大代表，第十四届全国政协委员。获“全国优秀共产党员”“2005、2020全国劳动模范”“国家卓越工程师”等荣誉称号。
记者：尹莉莉
编辑：王首荣
来源：潍坊日报