$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ 数据不会骗人，但企业的宣发会误导人；长城汽车高山按车型宣传号称第一，实际是高山7/8/9三各车型的销量合计，蓝图梦想家号称第一是有了高端车（30万价格）这个定语，不知腾势会不会出个海报截止到11月总销量第一。

比亚迪即使把腾势D9和夏MPV加在一起也干不过高山和梦想家，这是实实在在的残酷事实，难道又是起了个大早赶了个晚集？

腾势D9的销量近期下滑明显，看起来又是无视市场和对手升级换代慢了，比亚迪内部“躺平”和“不作为”的现象有点蔓延，好在王总注意到了，在最近的股东会上明确提到了，说的是某个部门，其实其他许多部门尤其老登管理层都存在。

详细数据为：

魏牌高山，10416辆

岚图梦想家插混版，8704辆
纯电版，323辆
共计9027辆

别克GL8插混版，4440辆
燃油版，3720辆
共计8160辆

五菱星光730插混版，3169辆
燃油版，3017辆
纯电版，1921辆

丰田赛那，6701辆

丰田格瑞维亚，5781辆

腾势D9插混版，3856辆
纯电版，285辆
共计4141辆

传祺M8，3824辆

小鹏X9，2260辆

传祺E8 PHEV，1924辆