9月25日,零跑汽车正式宣布第100万台整车下线,成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业。
从第50万台到第100万台,零跑仅用时343天,创下行业达成百万产量的最快纪录。
2025年1-8月,零跑累计交付量超32万台,月销量连续6个月稳居新势力榜首。上半年,公司首次实现净利润转正,毛利率同步创下历史新高,接连入围《财富》中国500强、中国民营企业500强、中国制造业企业500强。
C11上市四年持续热销,累计销量超27万台;
C10上市17个月,全球交付量突破16万台,今年5月2026款C10上市后,连续4个月获新势力品牌中型SUV销冠;
B10于今年4月上市,次月交付即超万台,累计销量超6万台;
B01于今年7月上市,上市37天累计交付超1万台,成为零跑最快交付破万的产品。
零跑汽车目前有金华、杭州两大基地,其中杭州基地今年投产,生产B10、零跑B01等新车型。
零跑汽车的重要供应商涵盖动力电池、动力系统、底盘与制动系统等多个领域,以下是其主要供应商情况(本信息来自豆包):
动力电池供应商:
国轩高科:2025 年前 7 个月,国轩高科是零跑汽车的第一大电芯供应商,为零跑汽车旗下的 T03、C11、B10、C16、C10、B01 和 C01 等车型配套磷酸铁锂电池,装机量约为 4.4GWh,在零跑汽车电芯供应商份额中占比达到 33.9%。正力新能:2025 年前 7 个月,正力新能是零跑汽车第二大电芯供应商,为零跑 6 款车型配套电池,带动其装机量约为 3GWh,占正力新能在中国市场动力电池装机量的约 38.5%。中创新航:中创新航是零跑汽车 C10 和 C16 配套动力电池的主力供应商,2025 年前 7 个月,零跑汽车为其贡献了 2.6GWh 装机量。蜂巢能源:2025 年前 7 个月,蜂巢能源为零跑汽车 C10、C11、B01 和 T03 等车型提供配套电池,带动其装机量约为 1.3GWh。宁德时代:2025 年前 7 个月,宁德时代为零跑汽车提供了 1.6 万辆新车配套电池,总装机量约为 1.1GWh,份额为 8.5%。
动力系统供应商:
方正电机:主营新能源汽车驱动电机,为零跑提供驱动电机定转子总成,2025 年进入量产阶段。双环传动:专注精密齿轮制造,供应电驱动系统全套齿轴部件。飞龙股份:与三花智控并列供应电子水泵,用于热管理系统。三花智控:供应电子水泵、热管理阀件等关键零部件。
底盘与制动系统供应商:
万安科技:主要供应左 / 右前制动器总成,覆盖 C11、C01 及 T03 车型。浙江世宝:合作开发电动助力转向(EPS)系统。富奥股份:提供电控减振器产品,提升底盘操控。
车身与内外饰供应商:
宏昌科技:供应门板等内饰塑料件。金固股份:提供阿凡达低碳车轮,适配 B10 等车型。福耀玻璃:主供天幕玻璃及车窗总成。
电子电器系统供应商:
得邦照明:独家供应车灯模组与车载照明及控制器。依顿电子:深度合作汽车电子 PCB 板。骆驼股份:供应低压铅酸 / 锂电池,适配多款车型。中航光电:提供高压连接器与线束。
智能驾驶系统供应商:
大华股份:子公司华锐捷供应自动驾驶控制器、毫米波雷达。科大讯飞:提供智能语音交互系统,用于座舱生态。
其他供应商:在智能驾驶芯片领域,零跑与高通、英伟达等合作;在激光雷达领域,与禾赛科技合作;在芯片领域,与英飞凌等企业签订长期供货协议。
零跑汽车最新市值935.55亿港元,已经超过原母公司大华股份662.61亿元的市值。