奥利弗史塔克
· 江苏
国内汽车未来的销售增速大概率是边际放缓的。这么两年如此多的补贴叠加车厂价格战，10w块就能买到配置很不错的国产车，各个不同价位的竞争如火如荼，该激发的需求应该真的都差不多出来了。耐用消费品，总不可能换车比换手机还频繁![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face_regular/v1/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
感觉和国内房子类似，用不了太久，车也会进入存量竞争时代。争夺改善型需求是关键，另外一条路就是去海外开拓市场。当然，这些观点只是一个大方向，都还需要更多的数据佐证![[想开了]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face_regular/v1/emoji_39.png?v=1 "[想开了]"){kind=small}
国内汽车未来的销售增速大概率是边际放缓的。这么两年如此多的补贴叠加车厂价格战，10w块就能买到配置很不错的国产车，各个不同价位的竞争如火如荼，该激发的需求应该真的都差不多出来了。耐用消费品，总不可能换车比换手机还频繁 感觉和国内房子类似，用不了太久，车也会进入存量竞争时代。争夺改善型需求是关键，另外一条路就是去海外开拓市场。当然，这些观点只是一个大方向，都还需要更多的数据佐证
![[套住了]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_35.png?v=1 "[套住了]"){kind=small}