3架租赁给俄罗斯的飞机无法收回多年后，山河智能（002097）收到了来自保险公司的赔偿。

8月11日晚，山河智能发布公告称，公司全资子公司AVMAX曾与俄罗斯客户签订三份飞机租赁合同，自2022年2月地缘政治冲突以来，AVMAX多次尝试召回上述租赁在俄罗斯的飞机，尽管已持续进行交涉与回收操作，仍无法成功收回涉事飞机。

近日，AVMAX与飞机保险承保人就赔付方案达成一致意见，确认AVMAX可从保险承保商获得的保险理赔款为2900万美元，扣除律师费用等后的保险赔付款净额为2296.51万美元。

AVMAX并不是唯一一家飞机滞留俄罗斯的公司，今年6月，日发精机也曾发布公告称，旗下的全资子公司Airwork与俄罗斯客户Aviastar签订六份B757-200货机租赁合同，目前收回了其中1架飞机，另外5架飞机仍被扣留在俄罗斯境内。2022年10月，日发精机也曾对上述5架飞机计提减值损失7.41亿元。

据第一财经记者梳理，2022年以来，不少中资租赁公司都面临飞机滞留俄罗斯并无法回收的情况。

比如旗下拥有全球第二大飞机租赁公司Avolon的渤海租赁（000415）在发布2022年上半年亏损业绩时，就将亏损的主要原因归因于Avolon仍有10架飞机位于俄罗斯境内，上述飞机能否取回、取回时间、飞机适航状态等存在较大不确定性，为此，公司对相关飞机资产计提减值损失2.98亿美元（约合21.42亿人民币）。

相关行业人士告诉记者，俄罗斯客货运航空公司的飞机超过半数为租赁飞机，租赁的飞机中又有超过半数来自海外租赁，租赁方就包括不少中资背景的租赁公司。

据中国民航科学技术研究院航空运输研究所，向俄罗斯出租飞机的中资租赁公司主要包括中银租赁、国银租赁、工银租赁、渤海租赁旗下Avolon、河南航投与立陶宛租赁公司合资的Avia AM等。

由于无法确认飞机的适航状态，不少租赁公司都对滞留飞机进行了计提减值。