美国汽车公司破产，又一轮次贷危机？
这几天放长假，很多人吃喝玩乐，没去关注新闻了，美国发生的一件小事却暗示，美国经济步入了危机。
前几天，美国汽车领域的2家公司破产倒闭了，一家叫FirstBrands，一家叫 Tricolor。AI这么火，美股一直涨，此事传出了不和谐的音调，仿佛是平平无奇的“万历十五年”
Tricolor是全美前十大二手汽车零售商，运营65个零售中心。它的商业模式很特别，不是普通卖车的。它专门卖车给那些信用不太好、身份比较特殊的人——比如非法移民、低收入群体之类的。
它的套路很简单：卖便宜车，比如几千到一万美元；搭配一个年利率高达 20% 的高息贷款。
这些客户一般没法拿现金买车，只能靠贷款，Tricolor 就靠这个高利息赚钱。这听上去是不是有点像 2008 年的次贷模式？
汽车消费是美国经济的“生活晴雨表”。结果呢？Tricolor 破产了，CarMax（美国最大的二手车公司）今年利润也暴跌了 40%。说明什么？美国底层消费者的购买力彻底撑不住了。
FirstBrands的核心业务是汽车售后市场零部件，其产品主要进入二级市场，以服务于车辆维护和修理需求，比如滤清器、刹车片、火花塞和雨刷。
FirstBrands 倒下，原因是表外融资的暴雷。这家公司一直靠两种方式借钱：一是库存融资，拿库存去抵押借钱；二是票据融资，把未来要收的钱（应收帐款）拿去抵押。
这种方式看起来很聪明，短期能拿到现金周转，但如果客户付款慢了、库存卖不动，这些债务马上就会变成引爆。后来大家发现，First Brands 表外债务超过了 100 亿美元，有点像2008年雷曼兄弟的翻版。
去年底，美国汽车贷款超90天违约率创下新高，达到了5%水平。木头姐警告，90天的拖欠率已经超过了2009年金融危机期间的水平。
美国作为车轮子上的国家，汽车是刚需，你连车贷都断，说明美国人靠信用过日子的模式，到了极限。
这两公司的破产，是美国金融系统暗流涌动的一个信号。也许只是序章，真正的危机——往往就是从这种没人关注的小新闻开始的。