天下大势和懒人的投资

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凝视三千弱水的深渊
 · 新加坡  

这个世界走总是乱哄哄的,最近先是爱泼斯坦的档案,热度还没起来,又弄了一个显失公允的28条,在小泽一脸憔悴的时候,又说只是大鹅的愿望清单,原来这么大的事都只是给别人挡灾的。无耻。

最近股市大跌,一向满仓操作的我损失惨重,还好车款前一段时间交了,不然现在筹钱,这个车也太贵了。今年年初错过科技股,四月初老川的关税又搞得股票一天跌掉六七年的薪水,创新药我倒是重仓,可惜涨得多的反而是搞临摹的,SMMT的harmoni A明明数据很好,又不符合OS阳性的新规,小芳也从179调到107,好肉疼,$西部水泥(02233)$ 也从3.68跌倒了2.72,都是好价格可惜手头又没钱了。新进的黄金矿也从高位跌了20-30%。看上去很惨,刚刚看了一下账户2025还有80%的收益,虽然比高点跌了不少,还是不错的,我每年的组合一般一年开一个,中间一般不调仓,比较适合不爱动的人,看了一下,2025的组合收益还有75%,也还是不错的一年。

天下乱哄哄,组合还一般不动,那么如何保证收益呢,我这些年的当年组合收益都还可以。其实也很简单,看清天下大势,不去管那些扰动。而我自己的实际持仓虽然天天动,也只是想用自己的利益捆绑来逼自己仔细看看天下大势。

新加坡肯定不是世界变焕的中心,我也不是爱热闹的人,所以用雪球的股票论坛来寻找和交流对世界的看法。什么是世界大势,肯定不是世界的一切,有时候一个特定的方向的一些趋势就已经很有意思了。今天聊聊新能源汽车,这几年在特斯拉和铜上赚了一些钱。

前一段时间大道说要看一下特斯拉,好像他很快就入手了。他自己也说他不喜欢汽车行业,我估计是是受了巴菲特的影响,认为带轮子的行业都不是好行业。汽车行业竞争的确很残酷,在新能源汽车出来之前,几十年都没有新的上市公司。汽车应该是可以充分竞争的最大的行业。所以的确不是一个好的行业。大道也还不喜欢新能源汽车,他认为新能源汽车并不环保,最近观点有些变动,认为新能源汽车可以晚上充电从而提高能源效率,所以他决定买入特斯拉观察,哈哈哈哈。

我在《2023的能源发展》的贴文里 已经讲过能源的展望,刚刚看了一下,还基本是对的,最近换了Macan EV, 每个星期的能耗大概在100 KWH, 600公里。以前Volvo大概60升汽油,600公里。 Macan 大概车重2.2吨,Volvo大概1.7吨。绝对能耗比大概是100:570. 可以看出电车最大的环保是效率的提高,更重的车,更宽的轮胎,能耗几乎只有燃油车的六分之一。用新加坡的价格,实际花费大概是28:165左右。而更关键的是电是技术能源,而不像油是资源能源。更公平。

我很早就看好新能源车是未来的方向,看清了这个大势。所以特斯拉成了我的第一只超级重仓股,2018买入的。2020年买入洛阳钼业,源于电动车对铜钴的需求,包括后来的中国有色,金川和五矿都是同一个逻辑,电动车对铜的需求大概是每辆车增加50公斤的铜,全世界大概一年有8000万辆新车,增量还是很确定的,外加风电和光伏的对铜的新增需求,这也是我不担心铜价。有了这些大势,股票就比较好选了。

去年年初我再次买入$特斯拉(TSLA)$ ,虽然特斯拉已经很贵了,但是这次逻辑不一样了,2023年底Chat GPT震撼问世,导致FSD从绝境找出了新思路,去年2024年四月老马给美国用户推免费试用FSD,基本可以看出FSD大势已成,我当时买入价150-160美元,后来股价受大选的纷纷扰扰,不论多少资金,翻倍应该是没有问题的,哈哈哈哈。

我现在手头三只大势也都很明确,非洲人口爆发,创新药特别是双抗上$康方生物(09926)$ 的优势,比特币的弱化和美债的无解造成一部分资金转向黄金,而金矿由于过往的低利润造成的价值重估。所以虽然变故很多,我只可惜手头没钱了,我不当心短期的股价。也不用很忙,我只是喜欢分享和被挑战中证实或证伪我的逻辑,所以常常分享一些看法,哈哈哈哈哈

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