商业航天的思考

我一般不讨论我不持有的公司和行业。怕自己随口乱说影响了别人的爱股。一个餐馆不好吃以后不去就行了，利用自己的优势地位，讲一些普通人爱起哄的东东是不道德的，哈哈哈哈哈。

商业航天，就不要扯明珠大义，不然股票就不讲收益讲情怀了。商业航天其实早就有了，起点就是那个不知是哪个天才想出来的GPS系统，无论后人怎么超越，都要心怀感激，当年真是刚想敢干，当然还要感谢爱因斯坦，不然永远算不准，70年代，几十亿美元，无数的打水漂的可能。我们永远要感激为我们探索的人。第二个尝试，应该算是摩托罗拉的铱星系统的尝试，90年代100亿美元，失败了，公司近乎破产。第三个，2010 年代，SPACE X 的重复使用火箭和更疯狂的starlink。 哈哈哈哈，从内心深处我希望，努力奋斗和做出贡献的人能摘得好果子。这是我的价值观和愿望，当然我也不和钱为敌，餐厅的饭菜不合胃口，不要死磕，换一家就是。哈哈哈哈

因为没有利益，也没有动力仔细研究，有朋友问了好几遍，不能再敷衍了，就随口乱说几句，错了请一笑了之，哈哈哈哈。如今商业航天的起点是火箭成本，燃料用甲烷，便宜安全又好用，效率肯等是要差一些，不然无数先辈用那些奇奇怪怪的火箭燃料都是猪脑袋了。舰体用30XSS，便宜，肯等重，效率肯定差一些。同理。哈哈哈哈。现在为什么能用，过去为什么不用，肯定不仅仅是行业传统和保饭碗。应该是发动机的推力比的进步让一切皆有可能。老马，牛。

发动机的推力如果不足就会让重复使用变得没有意义。因为可能重复5次发射的入轨质量也就是不重复一次的入轨质量。而重复制造是我们的强项。没有发动机的突破的重复使用就只是股市得故事，如果发动机有突破，我应该能看得到。而且利益应该在发动机公司，而不是火箭公司。更不是甲烷供应商，哈哈哈哈

还有就是starlink进不来，也就意味着我们出不去，不然这个世界就太不公平了。我们是还有些穷哥们，不过连借款都不还，就不要幻想着付费用卫星通讯了，不然也是学雷锋。这样也就意味着即使做出同样的产品，客户只有五分之一，哈哈哈哈，没有经济性可言。x$特斯拉(TSLA)$ ,