11月13日，泰国国王玛哈•哇集拉隆功与素提达王后将对中国进行为期五天的国事访问。这不仅是哇集拉隆功国王的首次访华，更是自1949年新中国成立、1975年中泰建交以来，泰国国王首次踏上中国土地，填补了长达76年的历史空白。
在中泰建交50周年的特殊时刻，这场跨越半个多世纪的王室访问，承载着深化“中泰一家亲”的特殊使命，将为两国关系发展注入新的时代内涵。
今年适逢中泰建交50周年暨“中泰友谊金色50年”，泰国国王此访可谓点睛之笔。
这次访华，泰国算盘打得精：一方面要推进中泰铁路剩下的路段，把东部经济走廊（EEC）跟中国的 “一带一路” 彻底连起来。要知道，EEC 是泰国的经济希望，三大工业园里中国企业占了近半数投资，长城汽车、海尔这些巨头都在这儿建厂，铁路通了，货物能更快运到中国，还能辐射整个东盟市场。另一方面，要趁着中泰建交 50 周年的热乎劲，争取更多中国投资和游客。疫情后中国游客还没完全回归，只要能多吸引点中国人去泰国旅游，酒店、餐饮、导游这些行业就能活过来，老百姓兜里就能有钱花。
泰国交通部消息人士透露，中泰铁路二期工程（呵叻-廊开段）取得新进展：该项目已获内阁批准，国家铁路局正在确定工程范围与基准价，预计今年12月启动招标，全部流程大约需要六个月，计划2026年5月完成招标。
中泰铁路项目分两阶段推进，一期曼谷-呵叻段全长253公里，投资预算1,794.13亿泰铢。目前，14份土建工程合同已完成2份，10份正在建设中，另有2份待签署，一期预计2029年竣工。
二期工程呵叻-廊开段全长357.12公里，投资预算3，413.51亿泰铢，其中土建工程费用2，351.29亿泰铢、征地及资产补偿103.10亿泰铢、轨道系统/电气化及机械设备投资801.65亿泰铢、项目管理咨询/工程监理及系统认证费用100.60亿泰铢。
中泰铁路二期概念股
银龙股份：中泰铁路合作项目二期工程(呵叻-廊开段)全长357.12公里，该项目预计将于年内启动招标并开工建设，公司团队持续跟进该项目，为获取项目订单做准备。
金鹰重工：公司积极布局全球战略市场，深度融入“一带一路”建设，建立系统化的国际项目跟踪机制，重点关注中泰铁路、中吉乌铁路等战略性项目。在开展产品营销的同时，积极拓展售后维保和工程服务等海外市场业务，提升国际市场经营能力。$金鹰重工(SZ301048)$