中国八大港口优势航线分析丨港口圈

每年各大航运联盟全新发布的年度航线产品，对于船公司自身来说，是全球经营策略调整，成本控制，利益最大化的深度体现，但对港口来说则是一场“血雨腥风”。船舶的挂靠顺序、航线密度、中转布局都将直接影响港口的箱子和票子，左右港口资源的重构。

本文选择了五大港口群中最具代表性的八个港口，具体分析每个港口的优势航线和形成机制。需要厘清的是，本文谈到的“航线”是形成了固定港序、固定班期的“集装箱班轮航线”，散杂货航线并未列入其中；“港口连通性指数”由联合国贸发组织发布，以衡量港口在全球海运网络中的重要性。

一、上海港

目前拥有超340条国际航线，超20条内贸航线，覆盖全球200多个国家和700多个港口。在全球港口连通性指数中，上海港名列全球第1位。

优势航线

目前，上海港最具优势的有三大航线，一是亚洲-北美远洋航线；二是亚洲-欧洲主干航线；三是日韩航线。

形成机制

从腹地经济结构上来说，上海港背靠制造业发达，出口导向