车车科技——王者归来，指日可待。

好久没更雪球了，今年是科技牛，今天蹭个热度，写个科技黑马票，车车科技。

买入逻辑。

一、踏中新能源汽车行业新趋势。

新能源车行业已经进入主车厂强势的格局。其手握主车数据，占据了新能源车售后的主动权（维修、保险都需要主车数据、行车数据予以支持）。车车科技持有的全国车险代理牌照及十余年对车险智能化运营的战略布局，已经介入十几家头部新能源车起的系统，联手主车厂分食新能源车险红利，通过主车APP直接销售车险，也为小保险公司的车险运营提供了智能化系统，同时将小众新能源车型难投保这个痛点完美解决。（这个护城河极深，车车是国内唯一同时拥有全国车险代理牌照并大规模介入主车厂系统，运行保险saas的公司。因为主车厂系统的安全要求极高，对外端口极其有限）。

二、智能车险时代即将到来。

新能源车智能化，将行车里程，行车危险数据等车险估值因素量化挂钩保费，行业将迎来智能定价，量化定价，公平定价的时代。车车科技已提前开发天境智能风控系统，通过提前布局的主车厂端口，对投保车辆的行车数据通过ai大模型智能化定价，借此与智能车险产业链深度绑定。

三、业务利润高增长，空间大。

今年开始盈利，新能源保险每单利润是油车的4-5倍，大概在50-70元左右，今年新增打底100万单新能源车险，未来三年，年均新增100万单新能源车险，还不包括存量续保。三年后净利润在2-3亿人民币。目前市值五个亿人民币，今年盈利5-7千万，7-10pe，未来三年利润年化增速在50-100%，合理市值给个25-30亿。未来UBI智能车险业务，可能会把车车科技推向百亿市值。

以下是关于车车科技的详细介绍（来源于DEEPSEEK）：

核心身份

公司全称：车车开曼有限公司（Cheche Group Inc.）

业务定位：中国领先的数字保险服务平台（或保险科技公司，InsurTech）。

核心模式：它本身不承保保险，而是作为一个技术和交易平台（B2B2C），为保险公司和保险中介机构提供数字化分销渠道、SaaS工具和技术解决方案。

发展历程与上市情况

成立：2014年由张磊在北京创立。

上市：2023年9月，车车科技与一家特殊目的收购公司（SPAC）Prime Impact Acquisition I 完成合并，正式在美国纳斯达克挂牌上市。

股票代码：CCG

主要业务板块

车车科技的业务主要围绕以下几个方面展开：

数字保险交易平台（核心业务）：

这是其收入的主要来源。平台聚合了来自众多保险公司的车险、意外险、健康险等产品。

通过API接口、SaaS系统等方式，将这些产品输出给下游渠道伙伴，包括但不限于：

其他保险经纪/代理公司

汽车相关场景（如汽车经销商、二手车交易平台、维修厂）

互联网平台（如出行平台、支付平台、银行）

简而言之，它充当了“保险产品超市”和“技术连接器”的角色。

技术服务与SaaS解决方案：

向保险公司和中介机构提供云计算、大数据、AI等技术支持，帮助他们实现核保、定价、理赔等流程的数字化。

提供内部管理系统工具，提升合作伙伴的运营效率。

“保险云”认证：

这是一个重要的业务模式。车车科技与腾讯云等合作，推出“保险云”解决方案，通过赋能云计算巨头，将其技术和服务触达更广泛的潜在企业客户。

主要特点与优势

强大的合作伙伴网络：与超过100家保险公司合作，产品库丰富。下游对接了广泛的销售场景，如比亚迪、蔚来汽车、百度地图、高德地图、腾讯等知名企业。

技术驱动：注重研发投入，通过技术手段提高保险交易的效率和体验。

规模与成交量：根据其公开报告，其平台年化保费收入（GWP）已达数十亿人民币级别，是中国该领域的重要参与者之一。

曾经的百亿市值公司王者归来，指日可待。车车科技，在今年中报很可能迎来业绩盈利拐点。

王者归来，指日可待。$车车科技(CCG)$