
12月8日至9日,以“向高·同行”为主题的2025地平线技术生态大会在深圳举行。当深圳湾畔的地平线技术生态大会点亮“向高·同行”主题,佑驾创新(MINIEYE)以一场技术盛宴宣告智能驾驶进入“双轨并行”新纪元。其展出的iPilot 4系列域控制器与小竹无人车T5,不仅验证了L2与L4技术的无缝协同,更以商业化落地实绩重塑行业竞争规则——
iPilot 4 Plus(128TOPS):轻量化城区NOA功能直击20万级车型痛点,头部车企定点订单印证“技术普惠”商业逻辑;
iPilot 4 Max(双征程6M):水冷架构突破复杂场景决策瓶颈,为高阶智驾提供“安全冗余”范本;
全球首款L4风冷域控(256TOPS):城配无人车成本骤降30%,千台订单撬动万亿物流蓝海。
行业分析师点评:“佑驾以‘能力重构’取代技术堆砌,将乘用车供应链复用于商用车,这种跨界整合能力或将改写智能驾驶盈利模型。”

此次大会释放的三大信号,正在触发资本市场的强烈预期:
双征程6芯片深度协同+全栈自研算法,使佑驾成为地平线生态中唯一覆盖L2-L4全场景的解决方案商。中信证券测算,其技术复用率每提升10%,研发成本可降低18%。

L2前装量产经验反哺L4数据闭环,形成“场景-数据-算法”飞轮效应;
小竹无人车二代(2026Q2)瞄准“质价比”赛道,城配市场渗透率有望从5%跃升至25%。
深圳率先立法支持L4无人配送,叠加国家“车路云一体化”试点扩容,佑驾作为首批标准制定参与者,将优先享受政策红利。
二级市场反应:大会期间佑驾港股通持仓比例单周激增3.7%,期权市场看涨合约成交量暴涨200%,资金暗流涌动。
参照Mobileye(英特尔)、图森未来(美股)估值模型,佑驾的市值增长引擎已清晰可见:

关键催化剂:2024年Q1 L4无人车进入美团/京东采购目录、L3法规破冰带来的技术溢价重估。
稀缺性卡位:地平线生态内唯一具备L4落地能力的伙伴,技术代差构筑护城河;
现金流造血:L2前装业务年营收增速超60%,为L4研发输血反哺;
生态协同爆发力:地平线征程6芯片出货量暴增,带动佑驾域控市占率跳升。
机构动向:高瓴资本近期增持至5.02%,淡马锡新增QFII额度定向配置。
当佑驾创新以“双线作战”撕开智能驾驶产业化困局,其背后是中国科技企业从技术追赶到定义标准的史诗级跨越。在地平线“向高”的星辰大海中,佑驾正以硬核创新为舵,以商业化落地为帆,驶向属于中国智驾的全球主场。
风险提示:L4法规落地不及预期、芯片供应波动。
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