江苏氢能产业发展势头强劲

江苏氢能产业正迎来黄金发展期，呈现出政策支持力度大、产业规模增长快、技术创新能力强、应用场景多元化的强劲发展势头。

一、政策目标明确，发展路径清晰

根据《江苏省推动氢能产业高质量发展行动方案（2025—2030年）》，江苏设定了明确的发展目标：到2027年，氢能产业规模力争突破1000亿元，建设加氢站100座以上，推广燃料电池汽车超过10000辆；到2030年，清洁低碳、安全高效的氢能供给及应用体系初步形成，绿氢成为供氢增量主体，氢气成本明显下降。

二、产业基础雄厚，位居全国前列

江苏已成为国内重要的氢能产业聚集区，产业基础优势明显。截至2024年，全省氢能产业链相关企业和机构超过300家，氢能产业链开票销售额达340亿元，稳居全国第二。在技术创新方面，全省氢能产业发明专利申请量达3.38万件，全国占比13.6%，位居全国第一。

三、产业链完整，覆盖全链条

江苏已形成较为完整的氢能产业链条，覆盖氢气制备、储运、加注、燃料电池及整车制造、加氢站建设运营等全环节。在制氢环节，江苏拥有华昌化工、东华能源等氢气制备企业，最大外供氢气量可达20万吨/年；储运环节有国富氢能、中集圣达因等龙头企业；燃料电池环节集聚了华昌能源、江苏清能、江苏骥翀等创新能力较强的企业。

四、区域布局优化，多点开花

江苏形成了"多点布局、各具特色"的氢能产业发展格局。张家港市和常州市武进区被列为江苏省未来产业先行集聚发展试点（氢能），两地已集聚近百家涉氢企业。苏州、无锡、常州、南通等地发挥氢能先进制造业优势，打造具备全球影响力的"氢能全链条装备制造基地"。沿海三市依托海上风电、光伏等可再生能源资源，打造"可再生能源制氢-储氢-氢能产业耦合试点"。

五、应用场景丰富，示范效应明显

江苏在氢能应用方面走在全国前列。全省已建成加氢站24座，累计投放氢燃料电池汽车达400余辆，覆盖公交车、物流车、环卫车、叉车、重卡等多种应用场景。张家港市累计投运氢能重卡、叉车、物流车等各类车型225辆，全市建有5座加氢站，加氢能力每天达3.2吨。此外，江苏还积极探索氢能在船舶、无人机、自行车等领域的应用。

六、技术创新突破，核心竞争力增强

江苏在氢能技术创新方面取得显著进展。国富氢能研制的70MPa集装箱式高压智能加氢成套装置、10t/d氢膨胀多效循环制冷型氢液化系统关键装备，先后入选国家能源局首台（套）重大技术装备。在电解水制氢、氢燃料电池、氢储运等关键核心技术领域，江苏企业持续突破，多项技术达到国内领先水平。

七、政策环境优化，发展动力强劲

江苏出台了一系列支持氢能产业发展的政策措施。允许在化工园区外建设制氢加氢一体站，支持风光制氢一体化项目业主投资和运营内部输变电工程，鼓励可再生能源制氢项目参与电力市场。同时，加大产业扶持力度，充分发挥省级相关领域专项资金支持作用，落实税费支持政策，引导金融机构以市场化方式支持氢能技术开发应用。总结：江苏氢能产业正处于高速发展期，政策支持力度大、产业基础好、技术创新能力强、应用场景丰富，未来发展前景广阔。随着"双碳"目标的深入推进和氢能技术的不断成熟，江苏有望成为全国乃至全球重要的氢能产业高地。