5000亿级重大工程 这一板块逆市大涨

3月31日，A股三大指数集体下跌，截至收盘，沪指跌0.80%，深证成指跌1.81%，创业板指跌2.7%，全市场超4300只个股下跌。

板块方面，轨交设备、赛马概念、汽车服务、汽车整车、工程机械等板块涨幅居前；煤炭开采及加工、油气开采及服务、能源金属、风电设备、供销社等板块跌幅居前。科技股调整，存储芯片、算力两大热门赛道大跌。

当日涨幅 TOP5 概念板块

当日跌幅 TOP5概念板块

轨交设备逆市大涨4.73%

盘面上，轨交设备板块集体爆发，金鹰重工20CM涨停，交大铁发、通业科技涨超10%，神舟高铁、晋西车轴、中铁工业涨停封板。

轨交设备涨幅居前个股

据央视财经报道，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”完成长江水下段11.18 米施工，距2号竖井更近。该盾构机2024年4月从上海崇明岛始发，历经23个月掘进，抵达江苏太仓成功上岸。

作为 “十五五” 重大工程，沿江高铁标志性项目正加紧推进。这条高铁将从上海延伸至成都，串联三大城市群，线路全长约2000公里，总投资超5000亿元。据测算，项目建成后将带动上下游相关行业增加值增长近1.5万亿元。

轨交设备主力资金净流入超8亿

轨交设备板块逆市走强，当日主力资金净流入额居行业板块前列，净流入规模达8.21亿元。

个股方面，中铁工业净流入3.0亿元，居板块第一，神州高铁净流入1.44亿元，金鹰重工、中国中车均获超1亿元资金介入。

轨交设备主力资金净流入居前个股

机构观点：轨交装备行业市场空间广阔

华福证券表示，2020年国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，2021年国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，两个文件均对2035年我国铁路网规模提出了一致要求：到2035年，全国铁路网达20万公里左右，其中高铁7万公里左右。

结合“十四五”铁路网规模，若想达到2035年的目标，2026年至2035年需建成铁路3.5万公里左右，其中高铁2万公里左右，平均每年铁路投产新线3500公里左右，其中高铁2000公里左右。20万公里的远期目标有望为轨交装备行业创造广阔市场空间。

爱建证券认为轨交设备已从收入修复转向利润修复，净利率抬升，估值处历史低位，具备业绩+估值双重修复空间。

据同花顺iFinD行业评级数据显示，截至2026年3月31日，轨交设备行业获多家券商推荐。其中，轨交龙头中国中车近5日获长江证券、华泰证券、东吴证券、国金证券买入评级。

风险提示：铁路投资不及预期、招标节奏波动；整车需求放缓、价格竞争加剧；出海地缘政治与汇率风险。

本文仅供信息参考，不构成任何投资建议，市场有风险，投资需谨慎。