$航发控制(SZ000738)$ $航发动力(SH600893)$ $日联科技(SH688531)$ 航发控制，一个被忽视的双行业龙头！
航空发动机，燃气轮机，是两个未来超级成长的行业！航发控制是它们的大脑，绝对的龙头。
航发控制是国内航空发动机+燃气轮机控制系统的绝对双龙头、唯一全谱系量产平台、国防与能源自主可控的核心卡脖子环节。
一、航空发动机领域：国内唯一、绝对垄断
唯一全谱系：国内唯一具备涡扇/涡轴/涡桨/涡喷全谱系航发控制系统研制、生产、试验能力的企业。
军用市占率：超90%，覆盖歼-20/运-20/直-20等所有主力机型，是航发“大脑”唯一国产供应方。
民用卡位：C919配套CJ-1000A唯一机械液压执行机构供应商；民用控制市占率超60%。
竞争格局：国内“一超”，与614所（仅研发、无量产）形成双寡头，无实质量产对手。
技术壁垒：**FADEC（全权限数字控制）**完全自主，国内唯一掌握高压柱塞泵、防喘振、智能监测全套技术。
产业链：中国航发核心上市平台，深度绑定航发动力，控制价值占整机15%–20%。
二、燃气轮机领域：国内唯一、全面主导
唯一供应商：中国航发旗下唯一燃机控制系统平台，为太行7/15/110全系列燃机提供全套控制+FADEC+执行机构。
军用燃机：市占率100%，覆盖舰艇/舰船/战车动力，国防燃机“大脑”唯一国产来源。
民用/工业燃机：太行110（110MW重型燃机）唯一控制系统供应商，填补国内空白；船用/工业燃机国产替代市占率超70%。
国际对标：打破GE/西门子/三菱垄断，支撑中国成为全球第三个掌握110MW级重型燃机全套技术的国家，控制完全自主。
增长：燃机是公司第二增长曲线，年增收4–6亿、毛利率25%+。
三、双领域共同地位：不可替代的“动力大脑”
技术同源：航发与燃机控制技术高度同源，FADEC+液压执行核心能力复用，形成双重壁垒。
国产替代核心：两大领域均为卡脖子环节，航发控制是唯一能抗衡国际巨头的中国企业。
资质壁垒：军品四证+民航适航齐全，认证周期3–5年，护城河极深。
战略定位：国防装备升级+能源自主+大飞机战略的核心支撑，无替代方案。