商业航天卖铲人之一： 液氧甲烷
液氧甲烷是一种火箭发动机推进剂组合，由液态氧（氧化剂） 和液态甲烷（燃料） 组成。它被广泛认为是下一代可重复使用火箭的理想燃料。
液氧甲烷作为火箭燃料，其最大的技术优势在于在性能、复用性、成本和工程可实现性之间取得了最佳平衡，是商业航天时代追求“经济可重复使用”的理想选择之一。
为了更直观地展示，下表将其与目前主流的液氧煤油、液氢液氧方案进行了全面对比：
液氧甲烷的具体优势体现在以下几个关键点上：
1、卓越的可重复使用性：这是其最核心的优势。甲烷燃烧后几乎不产生积碳和结焦，发动机燃烧室和喷管可以保持清洁。这意味着火箭回收后，发动机无需像液氧煤油发动机那样进行复杂、昂贵的拆解和清洗，维护成本和时间大大降低，是实现“航班化”快速复用的关键。
2、综合性能与成本的平衡：
相比液氢液氧：虽然比冲有差距，但液氧甲烷的密度高得多，使得火箭的燃料储箱可以做得更小、更轻，结构质量大幅降低，特别适合作为火箭第一级的燃料。同时，它避免了液氢的超低温、易泄漏和储存难题，系统复杂度、成本和安全性都更有优势。
相比液氧煤油：比冲更高，意味着同样的推进剂可以产生更多推力，效率更高。虽然密度略低，但无积碳的优势对复用而言是压倒性的。
3、成本与获取便利性：
甲烷（天然气的主要成分）来源广泛，生产成本远低于精炼航空煤油和液氢。
在太空探索中，火星和土卫六等天体的大气或表面存在甲烷，理论上具备“原位资源利用”（ISRU） 的生产潜力，为未来星际任务提供返回燃料的可能，这一前景备受关注（如SpaceX星舰的火星计划）。
基于以上优势，液氧甲烷路线正成为全球商业航天公司和新一代火箭的首选
有哪些公司生产？
能够明确参与液氧甲烷（或核心成分液氧、高纯液态甲烷）生产与供应的上市公司主要是九丰能源和杭氧股份。不过，关于它们的市场规模和具体客户信息，公开披露的资料非常有限。
下面的表格整理了这两家公司的基本情况。
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