2025年12月，工业和信息化部正式批准了长安汽车和北汽蓝谷旗下车型的L3级有条件自动驾驶上路试点。这标志着自动驾驶从“辅助驾驶”（责任主体为驾驶员）迈向“系统负责”的商业化关键一步，将直接推动产业链上游的激光雷达、高算力芯片、线控执行器等核心部件需求放量
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