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上证报中国证券网讯（记者李少鹏）作为“疆煤外运”的重要物流通道，ST广物旗下红淖铁路运量不断攀升，今年7月完成运量240万吨（含过货），同比增长约25%，8月完成运量255万吨（含过货），同比增长约58%，运能得到持续释放。
公开信息显示，红淖铁路是“疆煤外运”北翼通道关键组成部分。2025年上半年，红淖铁路累计完成运量1349.18万吨，约占同期“疆煤外运”总量三成。随着电气化改造完工及与临哈铁路联络线通车，红淖铁路形成“兰新+临哈”双通道运输格局，运输效率显著提升。该线路串联淖毛湖、三塘湖矿区，并通过“一单制”多式联运模式，实现高效快速的运输服务。
今年以来，新疆铁路部门围绕自治区“十大产业集群”战略，推进现代物流体系建设，打造“天山雪莲”货运服务品牌，建设覆盖全程物流、满足客户定制化需求的物流服务体系，全力推动降低全社会物流成本。据了解，新疆铁路部门结合煤炭、化工、粮食、金属矿石等重点物资运输需求，大力实施挖潜提效，运输、货运、调度等系统密切合作，持续扩大重去重回多点循环列车开行规模，推进疆内循环列车“增吨满轴”运输，组织开行跨局货运列车和大宗直达货物列车，实现运力精准匹配。用足用好兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道能力，在保证兰新铁路主通道顺畅运输的同时，加大临哈铁路、格库铁路运输力度，组织煤炭经南北通道运输，提升“疆煤外运”保障能力。截至6月5日，新疆铁路货运发送量达1.01亿吨、同比增长2%，较去年提前3天突破1亿吨大关。2025年前8个月，新疆铁路“疆煤外运”量6181万吨，同比增加7.4%。
随着新疆铁路网络的日益完善，不断释放能源运输枢纽效能，红淖铁路将持续为“疆煤外运”提供稳定高效的运输保障。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）
9月14日，据ST广物(600603)官方公众号消息，红淖铁路今年7月完成240万吨（含过货），同比增长约25%，8月完成255万吨（含过货），同比增长约58%。
据ST广物在此前披露的2025年半年报表示，公司围绕发挥新疆自然资源优势，依托新疆铁路出疆黄金通道，统筹构建“一条通道，四个基地”的全过程能源物流体系，积极服务疆煤外运战略实施。报告期内，面对煤炭市场行情下行、需求趋缓、公路及铁路运输费用下浮等挑战，公司锚定年度经营任务，统筹发展和安全，稳步推进各项工作并取得了显著成果，红淖铁路累计运量1349.18万吨（含过货量），同比增长38.96%，占同期“疆煤外运”铁路发送总量约30%。
资料显示，新疆煤炭的资源储量占全国40%左右，是我国重要的能源接替区和战略能源储备区。近年来，在“双碳”目标与能源安全双重战略指引下，我国煤炭资源开发重心向西部转移，新疆依托煤炭储量丰富、资源品位高、开采成本低，在全国能源供应体系中重要性持续提升、产量占比逐年提高。2025年上半年，新疆以煤炭产量2.79亿吨，同比增幅12.4%，高于全国增速5.4%的增速。
在“疆煤外运”国家战略的背景下，据铁路运输方面相关负责人表示，近年来，新疆铁路疆煤外运量逐年增加，去年达9061万吨、同比增长50.2%。今年前8月疆煤外运量已达6181万吨，全年力争实现1亿吨煤炭外运目标。
对此，业内人士分析，ST广物多年来持续推进以能源物流为主业的战略部署，充分利用新疆位于丝绸之路经济带核心区的区位优势，定位于“一条通道，四个基地”，建设运营新疆铁路北翼通道重要组成部分红淖铁路，布局柳沟、宁东、明水及广元四大综合能源物流基地。
“随着2024年1月将淖铁路正式开通运营、9月红淖铁路电气化改造工程开通试运营、2025年2月红淖铁路与临哈铁路联络线正式通车运营等项目的逐步落地，在铁路部门疆煤外运铁路运量突破1亿吨的目标下，ST广物2025年全年煤炭外运有望突破3000万吨。”上述人士还表示。
（文章来源：证券时报网）