2025年8月18日星期一出版美国东部时间上午7:25
洛里·安·拉洛克
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要点
ImportGenius的集装箱数据显示,随着关税威胁的逼近,沃尔玛和塔吉特(Target)等零售商竞相将热门商品运入美国,揭示了各种前期装载策略。
根据Sea-Intelligence的数据,2025年前四个月,美国十大港口的满载进口总量同比增长15.6%。
数据显示,塔吉特比沃尔玛更早开始前装策略,在农历新年前的1月份提前装运货物,解放日之前的额外前装集装箱量略低。
数据显示,沃尔玛的前期采购活动在3月份达到顶峰,随后是2月份。
在这篇文章中
在黑色星期五之前,加州伯班克的沃尔玛超市里,一名员工正在调整待售芭比娃娃的价格标签。
马里奥塔玛盖蒂图片社
随着关税威胁的逼近,零售商如沃尔玛
和目标
ImportGenius的集装箱数据显示,为了将受欢迎的商品运往美国,各种前期装载策略都有所体现。
来自海运集装箱数字收据提单的信息显示,从万圣节服装和装饰、节日装饰品、空气油炸锅、芭比娃娃、Squishmallows和马里奥赛车角色等一系列商品在关税之前和关税暂停时被拉进了橱窗。
“在东海岸码头工人罢工之前,2024年夏季公司的前期装载模式令人担忧;2025年前几个月,解放日关税提前;以及6月份启运的中国货拆箱,7月份到货;进口天才研究部主任威廉·乔治告诉美国消费者新闻与商业频道。
根据ImportGenius的说法,这些结果是基于ImportGenius平台收集的数据,该平台由美国海关数据填充,并不代表这些公司的全部进口量,因为第三方物流提供商也将产品运送到他们的商店。沃尔玛和塔吉特拒绝对他们的贸易策略发表评论,称在即将发布的收益报告之前会有一段平静期。
热门玩具,如软糖积木、“海洋奇缘2”玩偶和玩具组,孩之宝
漫威蜘蛛侠VenomVersus液体变形人动作玩偶,以及美泰
美国芭比医生娃娃被列入集装箱舱单。
来自海洋情报的数据这表明这两家折扣零售商并不是唯一的竞争对手。这家供应链数据提供商表示,2025年前四个月,美国十大港口的总进口量同比增长15.6%。
海洋情报公司表示,这种集装箱的前端装载几乎是疫情前时期(2015-2019年)8%的增长率的两倍,也是疫情前4.8%的年同比增长率。
Sea-Intelligence首席执行官艾伦·墨菲(Alan Murphy)表示:“这种繁荣很快就伴随着萧条,5月份入境量同比大幅下降4.1%,6月份同比下降8.2%(由于解放日关税和关税变化)。
目标提前出发了
数据显示,考虑到前期装货的时机,塔吉特比沃尔玛更早开始,在农历新年前的1月份提前装货,解放日之前的额外集装箱前期装货水平略低。
引入运费的时机对管理成本至关重要,也是收益电话会议的焦点。
2024年11月,目标宣布其两年来最大的收益损失其股票暴跌。该公司将运费上涨归咎于在10月份之前采取先发制人的行动将更多产品运入美国。
根据Xeneta的数据,1月份(Target开始运输其大部分货物时)远东到美国东海岸的平均海运现货价格在每40英尺集装箱当量(FEU)6,364美元到6,881美元之间。远东到美国西海岸的价格在每英尺4965美元到5834美元之间。
Xeneta首席航运分析师彼得·桑德(Peter Sand)表示:“在2025年上半年,特别是在特朗普政府4月和5月不稳定的关税决定前后,托运人不得不采取停停走走的策略。”“更早这样做并没有带来更低的货运成本——但这样做的托运人享有更大的可预测性和更均匀的货物流动。”
沃尔玛有三月高峰
数据显示,沃尔玛的前期装载高峰在3月份,其次是2月份。
据Xeneta称,这一时期的海运现货价格较低。从远东到美国东海岸的运费价格在3616美元到6266美元之间。远东到美国西海岸的费率在每FEU 2,563美元到4,903美元之间。
特朗普政府5月12日宣布中国关税从145%降至30%后,美国进口商重新开始一些暂停的订单。塔吉特和沃尔玛都没有发货。根据旅行时间,集装箱抵达美国,并在6月和7月通过海关处理。
桑德表示,货运订单的快速部署推高了海洋运费。
Sand说:“根据单个公司的能力和供应链的灵活性,一些公司不得不在5月至6月的运费上涨期间付款,而另一些公司已经在1月至2月和3月这样做了。”。“展望未来,能够访问正确数据的更聪明的托运人可以越来越多地享受更具弹性和可预测的供应链流。”
根据Xeneta的说法,在此期间,海洋运费现货价格上涨,远东至美国东海岸的价格上涨至每FEU 3,717美元至6,631美元,远东至美国西海岸的价格上涨至每FEU 2,617美元至5,476美元。