雷菲特炼油厂停产之后，巴西中南部市场燃油供应未出现短缺

作者：伊莎贝拉·罗沙、维尼修斯·达马西奥
核心要点
- 主要贸易商与进口商反馈，市场对燃油采购量的咨询需求有所上升。
- 巴西国家石油管理局（ANP）表示，巴西国家石油公司（Petrobras）及其他替代分销商正为市场供应燃油。
- 雷菲特（Refit）称，巴西国家石油管理局（ANP）的停产标准不符合法律规定。
市场参与者与官员向普氏能源资讯（Platts）透露，在私营炼油厂雷菲特（Refit）停产之后，巴西中南部燃油市场尚未出现供应短缺的迹象。
国有石油巨头巴西国家石油公司（Petrobras）携手该国最大的几家分销商已介入市场，承接了此前由雷菲特（Refit）供应的大部分区域需求。
9月26日，巴西石油天然气监管机构巴西国家石油管理局（ANP）在一次税务、质量及安全检查中，发现雷菲特（Refit）旗下曼古尼奥斯炼油厂存在仓储、进口及炼油环节的违规行为，随即禁止该炼油厂转移或混合任何物料。
此前，雷菲特（Refit）的供应量约占里约热内卢市场的20%、圣保罗市场的10%，其停产引发了当地对供应安全的担忧。货运经纪商与物流公司也表示，巴西东南部与中西部地区之间的返程货运卡车出现短缺，因为以往这两个地区之间流通的大部分成品油均来自雷菲特（Refit）。
“库存充足”
不过，巴西国家石油管理局（ANP）在10月1日向普氏能源资讯（Platts）发布的声明中表示，尚未发现任何供应中断情况，且正与包括巴西国家石油公司（Petrobras）在内的市场主体保持沟通，后者已确保有能力满足市场需求。
该机构称：“巴西国家石油管理局（ANP）在开展监管行动时，总会评估其对市场的影响。在雷菲特（Refit）停产这一案例中，目前有充足的库存来满足需求。雷菲特（Refit）在里约热内卢州的市场份额主要来自非品牌加油站，这些加油站可从其他任何供应商处采购燃油。”
自9月26日雷菲特（Refit）停产以来，燃油进口商与分销商表示，巴西中南部地区对柴油和汽油的咨询量有所增加，但市场热度尚未完全转化为更高的销量。
一位燃油进口商表示：“有些许久未联系的客户也来咨询采购燃油了。我认为不存在短缺风险，可能出现的情况是整体市场价格水平上涨。”
熟悉市场情况的消息人士还强调，在雷菲特（Refit）停产前，与其合作的分销商已在炼油厂外（包括圣保罗州）储存了约9万立方米的燃油。
9月29日，巴西燃油市场相关代表宣布成立供应专项工作组，以支持里约热内卢州与圣保罗州的燃油分销工作。
调整以满足需求
据大中型分销商的消息人士透露，巴西国家石油公司（Petrobras）表示，10月份愿意接收更多的燃油采购需求。巴西石油天然气协会（IBP）的一位发言人在10月1日向普氏能源资讯（Platts）透露，该公司还调整了燃油分销物流体系，以满足市场需求。
雷菲特（Refit）在10月1日的声明中指出，巴西国家石油管理局（ANP）在检查中发现的11项问题，不符合《9847/1999号法律》第5条规定的停产法定条件，因为这些问题不会对消费者、公共财产或环境构成风险。该炼油厂还表示，其申报的产品质量与巴西国家石油管理局（ANP）抽检的产品质量完全一致，不存在差异。
该公司在声明中写道：“雷菲特（Refit）已向巴西国家石油管理局（ANP）提交正式回复，确认已着手满足该机构为证明停产合理性而列出的所有要求。雷菲特（Refit）需强调的是，在收到该机构的正式通知前，公司是通过媒体得知停产消息的；且该机构向媒体提出的有关欺诈行为与炼油能力不足的模糊指控，并未出现在正式通知中。”