$C3is(CISS)$ 看了下ai的介绍，它的股权大概就是解放前的金圆券？

C3IS Inc. (CISS) 是一家非常特殊的公司，它与希腊船运巨头 Imperial Petroleum (IMPP) 有关联，主营业务是干散货运输（Dry Bulk Shipping）。

了解 C3IS 的核心业务和财务操作后，其股价持续暴跌的原因就非常明确了。

📉 C3IS Inc. (CISS) 股价持续暴跌的根本原因分析

1. 核心业务与市场环境

C3IS 是一家干散货航运公司，营收与全球大宗商品（如铁矿石、煤炭、谷物）的运输需求和**运费价格（Freight Rates）**高度挂钩。

航运周期性： 航运业是一个典型的强周期性行业。虽然 2021-2022 年由于供应链中断，运费高企，但随后市场运力过剩和全球经济放缓，导致**波罗的海干散货指数（BDI）**波动剧烈或下降 。

运费压力： 如果运费收入（Time Charter Equivalent, TCE Rate）下降，C3IS 的营收和利润就会直接承压。

2. 致命问题：持续的股票稀释 (Dilution)

C3IS 持续暴跌的最主要原因几乎可以肯定是管理层频繁进行的股权融资（增发股票），这被称为**“持续稀释陷阱”**。

目的： 航运公司需要大量现金来支付债务、运营船舶或购买新船。由于难以获得传统贷款或为了快速筹集资金，C3IS 频繁向市场发行新股。

量化稀释： 在过去一年中，C3IS 的流通股数量可能增长了数百倍甚至上千倍（这是小型航运公司常见的操作模式）。

举例： 假设公司利润为 $1$ 亿，之前有 $1$ 亿股，每股盈利 $1$ 元。如果增发到 $100$ 亿股，每股盈利就降至 $0.01$ 元。即使公司基本面不变，股价也会暴跌 $99\%$。

股价低于 $1$ 的困境： 一旦股价跌破 $1$ 美元，公司面临退市风险。为了满足交易所的最低价格要求，管理层会进行**“反向股票分割”（Reverse Stock Split）**。

反向分割的恶性循环： 假设 $1$ 拆 $100$，股价从 $0.1$ 变成 $10$。但由于公司很快又进行新的增发稀释，股价很快又从 $10$ 跌回 $0.1$，形成**“稀释 -> 股价暴跌 -> 反向分割 -> 稀释”**的恶性循环。

结论：C3IS 的暴跌不是因为其核心业务突然崩塌，而是因为管理层持续通过稀释的方式，将公司的价值分配给了越来越多的股票，导致每股价值不断下降**。

3. 关联公司风险与治理结构

关联交易风险： C3IS 与 Imperial Petroleum (IMPP) 以及母公司 Tsakos Energy Navigation (TNP) 存在复杂的关联关系。这种结构可能导致决策并非总是以 C3IS 少数股东的最佳利益为出发点。

投资者信心丧失： 频繁的稀释和反向分割行为，彻底破坏了散户投资者的信任，使得该股票失去了流动性支持。

投资价值分析

对于 C3IS 这类持续稀释型航运股：

几乎没有长期投资价值： 除非公司彻底改变其融资策略（即停止增发股票），否则任何基本面的改善都将被新的稀释操作所抵消。

仅剩投机价值： 股价的短暂上涨（通常在宣布反向分割后的短期内）往往是由于技术性买入，而非基本面驱动，属于高风险的纯投机行为。

总结： C3IS 股价持续暴跌的根本原因是管理层为筹集资金而进行的激进且持续的股票稀释，导致其每股价值被系统性地摧毁。

另外看这种k线，千万不能用普通坐标，一定要用对数坐标

@小秘书 雪球的对数坐标啥时候出，这种最基本的东西都搞不出来？