$小鹏汽车-W(09868)$ $理想汽车-W(02015)$ $蔚来-SW(09866)$
小鹏的车一般我是不关注的，以前一直觉得很一般，但是新P7还是挺有特点的，今天路过商场顺便看了下。
实车帅是帅，但现在好看的车太多了，同样摆在商场，让人有种审美疲劳。
内饰的造型我还是挺喜欢的，不过硬塑料太多，硬塑包裹着一层质感不太好的皮革，用料一般般吧。
音响还行，比小米好。小米的音响一言难尽，还不如比亚迪十几万的车型配的丹拿。
新p7的后排靠背角度做的很差，比阿维塔12还差，不适合长时间坐人，因为造型和腿部空间原因牺牲了靠背。如果要后排舒服，那p7+确实比p7好的多。
看完之后我得出的结论是这车只适合喜欢自己开车的那类群体，因为后排原因实用性差了点，目测到时上市起售价应该是18-20万之间。流量虽然大，但是因为实用问题，订单应该没我之前预计的高。
顺便聊聊理想，理想现在真挺惨的，销量迅速下降，辛辛苦苦建了一堆充电桩，但是i8显然关注度不高，客户都不怎么感兴趣，现在花30万买个5米mpv，确实很多人觉得贵了，毕竟能买到不少5.2米以上的mpv了。而且车头太短，也是很多人不选i8的原因，对很多人而言，他们认为车头短就是不安全。理想想要纯电这仗翻身就把i8起售价定到28万起吧。
至于蔚来，亏损这么多，乐道L90还定那么低的价格，恐怕卖的再多也不赚钱吧。
现在中国车企进入了一个奇葩的情况，盈利预期差的企业价格可以做到你想象不到的低，而盈利好的企业给车的定价都相对合理。
之所以这样，也是那些预期糟的车企把资本市场当成了救命稻草，他们这么做根本不是为了盈利，而是为了融资。
这个月是大多车企发中报的月份，现在车企股隐藏了很多风险，我认为现在对造车企业的投资都要比以前更慎重。