腾势至今这么拉，排出了种种原因后，我得出的结论也是脱离奔驰太早，自己的客户资源没跟上。合资车企积累了几十年上亿的客户资源，所以可以躺店里等客户自己上门。你毕竟只是市场的新人，比亚迪各个品牌却不主动出击，其他新势力基本商场都看得到，比亚迪是唯一一个几乎看不到的。车本来就一大堆，多到4s店摆不下，又没积极推广，别人是没法了解你的产品的。早几年比亚迪可以凭借别人没有的优势，躺着卖车，现在大家出新产品都那么快，还躺着谁认识你？华为小米都有几亿客户，丰田大众也有几亿，比亚迪才1000多万，根本没有躺的资本
腾势至今这么拉，排出了种种原因后，我得出的结论也是脱离奔驰太早，自己的客户资源没跟上。
合资车企积累了几十年上亿的客户资源，所以可以躺店里等客户自己上门。
你毕竟只是市场的新人，比亚迪各个品牌却不主动出击，其他新势力基本商场都看得到，比亚迪是唯一一个几乎看不到的。车本来就一大堆，多到4s店摆不下，又没积极推广，别人是没法了解你的产品的。
早几年比亚迪可以凭借别人没有的优势，躺着卖车，现在大家出新产品都那么快，还躺着谁认识你？
华为小米都有几亿客户，丰田大众也有几亿，比亚迪才1000多万，根本没有躺的资本
看来资本很认可。