夏这个车,一直卖的很便宜。配置别说跟塞纳格瑞维亚比了,就是埃尔法也没夏这个车产品力强。比亚迪其实有很多好产品国内销量都不理想。海豹ev,海豹07dmi,海狮07ev,宋Lev,唐L,夏,豹8,z9gt,n8L,n9,u7U8。上面说的这些车有些直接石沉大海,有些销量比友商同级产品差很多,还有些海外远比国内销量好。这些车都有一个很现实的问题,这问题是什么?归纳四个字-没存在感。为什么没存在感,因为这些车的宣发都很有限,比亚迪本身线上流量就差,在可怜巴巴的发布会结束后基本就没曝光和推广了,关心发布会的基本只有比亚迪的铁杆粉丝,z9gt发布会抖音在线人数一两万,N9也是一两万,后续还有人看到比亚迪在哪里有在积极推广这些产品吗?没有的。商场里遍布新势力的门店,你基本是看不到比亚迪五网的门店的。作为新产品,都没混个脸熟,鬼才能记得你。鬼才知道你产品力高。不是产品里力不行,而是连最基本的跟友商产品对比的机会都没有,甚至在自己4s店都没地方摆放车辆。知道你产品的就那几个人,百分百都来找你买车,你能卖几台车?
夏这个车,一直卖的很便宜。配置别说跟塞纳格瑞维亚比了,就是埃尔法也没夏这个车产品力强。
比亚迪其实有很多好产品国内销量都不理想。
海豹ev,海豹07dmi,海狮07ev,宋Lev,唐L,夏,豹8,z9gt,n8L,n9,u7U8。
上面说的这些车有些直接石沉大海,有些销量比友商同级产品差很多,还有些海外远比国内销量好。
这些车都有一个很现实的问题,这问题是什么?归纳四个字-没存在感。
为什么没存在感,因为这些车的宣发都很有限,比亚迪本身线上流量就差,在可怜巴巴的发布会结束后基本就没曝光和推广了,关心发布会的基本只有比亚迪的铁杆粉丝,z9gt发布会抖音在线人数一两万,N9也是一两万,后续还有人看到比亚迪在哪里有在积极推广这些产品吗?没有的。
商场里遍布新势力的门店,你基本是看不到比亚迪五网的门店的。
作为新产品,都没混个脸熟,鬼才能记得你。鬼才知道你产品力高。
不是产品里力不行,而是连最基本的跟友商产品对比的机会都没有,甚至在自己4s店都没地方摆放车辆。
知道你产品的就那几个人,百分百都来找你买车,你能卖几台车?
看来资本很认可。