$中国船舶(SH600150)$ 今天是旧船舶最后一个交易日，新船舶马上就要启航。船舶其实没啥好再写的，都是明牌就看愿不愿意进去等。
今天看到德国军工巨头蒂森克虏伯分拆分拆海工业务单独上市，回头看多家上市公司在收购造船资产，还有很多破产船厂重新复活，从这个角度看船厂订单依然旺盛，盈利能力很强。再加上欧洲调整船舶脱硫塔规则和老旧船舶闲置拆解情况，订单后劲儿依然充足。
各国虽然在目前的经济形势下减缓了减碳进度，但大方向没有改变，替代能源动力船舶仍旧是大方向。新一波大航海时代还在途中，对于船舶制造行业的业绩无需过多担忧。
说回船舶，外高桥造船厂第二艘邮轮建设在提速，这将填补中国造船业最后一块短板，现在的超大型邮轮主要在欧洲船厂手中，待外高桥造船厂建造技术成熟，订单势必会向中国船厂倾斜。
短期调整是必然现象，但在订单充裕，各型船舶技术成熟，再叠加资产注入预期，船舶未来定会有新的高度。