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致比亚迪董事会：李云飞三重失职已伤股东根本，即刻罢免刻不容缓
作为长期持有比亚迪A股与H股的股东，目睹品牌及公关处总经理李云飞近期在核心工作中的连环失责，从飞行汽车谣言应对的被动拖沓，到海外销量目标的随意下调，再到品牌公关的持续低效，深感其已成为侵蚀股东价值、阻碍公司发展的关键隐患。基于其履职过程中暴露的专业缺失与责任空转，强烈呼吁董事会启动问责程序，即刻罢免李云飞职务，以专业人才填补关键岗位，守护全体股东的长期利益。
李云飞的第一重失职，是飞行汽车谣言应对中的公关失策，将主动引导的机会异化为被动辟谣的危机。2025年12月，“仰望Ufly飞行汽车”的虚假消息通过AI生成视频、营销号杜撰细节等形式疯狂传播，编造了“跨海试飞”“适航认证”“2026年商业化”等逼真谎言，引发市场异动与投资者密集问询。作为品牌公关负责人，李云飞既未提前预判谣言发酵趋势，也未制定前置引导方案，直至谣言扩散近一周后才以简短微博辟谣，仅一句“此消息为不实信息”草草收尾，附加的“在流量面前保持克制”更是沦为行业笑谈。反观比亚迪在低空经济领域的真实布局——10000项相关专利、全球42%的eVTOL电池供应份额，这些本可借势传递的技术实力，却在其僵硬的辟谣中被完全忽略，错失了将谣言转化为品牌技术背书的公关契机，反而让公司陷入“技术滞后”的无端质疑。
更致命的是第二重失职：海外销量目标的反复无常，直接动摇市场信心、蒸发股东财富。2025年11月，李云飞向花旗集团透露2026年海外销量目标150-160万辆，引发机构上调评级、股价稳步回升；然而短短两个月后，他却在上海媒体发布会上突然将目标下调至130万辆，同比增速从43%-52%骤降至24%。这种毫无征兆的目标变脸，既未给出海外市场竞争加剧、产能释放不及预期等合理解释，也未提前与投资者沟通。作为参与公司战略规划的核心高管，其对海外市场的判断缺乏基本的专业性与稳定性，将股东对公司的信任当作随意调整目标的筹码，严重违背了高管对股东的信义义务。
第三重失职，是公关宣传的持续低效，让比亚迪的技术优势始终无法转化为品牌势能。在李云飞主导品牌公关工作期间，比亚迪的宣传始终停留在“被动辟谣”“空泛口号”的层面：既未能将刀片电池、云辇技术等核心竞争力转化为消费者易懂的品牌记忆点，也未能在新能源汽车行业竞争白热化的背景下打造差异化传播亮点。当小鹏汇天借飞行汽车布局高调抢占低空经济舆论高地时，比亚迪坐拥相关核心技术却在公关层面失声；当竞品通过精准营销传递产品价值时，李云飞主导的宣传要么是“在一起才是中国汽车”这类缺乏记忆点的口号，要么是应对危机时的仓促删帖，完全无法匹配比亚迪作为行业领军者的品牌地位。这种“有技术无传播”的公关困局，直接导致公司品牌溢价难以提升，在终端市场的价格战中陷入被动，最终损害的仍是股东的长期回报。
从飞行汽车谣言应对的错失良机，到海外目标调整的轻率妄为，再到品牌宣传的毫无章法，李云飞的三重失职本质上是专业能力的全面缺失与责任意识的彻底淡漠。比亚迪正处于全球化扩张的关键节点，欧洲反补贴压力、全球新能源市场竞争加剧等挑战接踵而至，亟需具备国际化视野、精准战略判断与高效执行能力的公关负责人。而李云飞的持续留任，只会让公司在舆论场中屡屡被动，在市场竞争中错失先机，在股东信任中不断消耗。
在此，全体股东再次强烈呼吁：比亚迪董事会立即终止李云飞的履职资格，公开招聘深谙行业规律、具备危机管控能力与品牌塑造实力的专业人才。唯有肃清庸碌之辈，方能让比亚迪的技术硬实力转化为品牌软实力与股东硬收益，不负千万投资者的重托与期待！