由於政策原因，4S店汽車分期貸款返佣收入大幅減少，今年幾家4S點開始採取不壓貨政策，豪華汽車品牌，如果想賣得動就自己降價，不要指望經銷商還能夠以高個位數的負毛利率去賣車，過去CS店還願意巨額虧損去買車是因為汽車金融這部份能夠彌補，加上售後服務收入穩定，這一切都在改變中。一月份寶馬降價先拔頭籌，三月份Benz跟着降價，後面是車廠之間的相互競爭。對於寶馬新車，我沒有看法。