江铃汽车的净利润异常问题

$江铃汽车(SZ000550)$ $江铃B(SZ200550)$

对于江铃汽车来说，有几个点会导致报表变得看起来很反直观

1.少数股东损益问题

少数股东，即上市公司所控股子公司的股权占比以外的部分。

江铃汽车占江铃福特汽车科技公司51%，少数股东占比49%。江铃福特科技23年亏损8.3亿，理论上江铃汽车要占8.3*0.51=4.23亿，江铃福特科技占比8.3-4.23=8.3*0.494=4.1亿，与报表披露数据吻合。

看其24年报披露数据，净利润-6.77亿，少数股东损益为-6.77*0.49=-3.3173亿，亦属吻合。

合并表会降全部亏损合并进去，故而会导致合并净利润变低。

合并利润=母公司利润+子公司全部利润

归母净利润=合并利润-少数股东利润=母公司利润+子公司全部利润-少数股东应占比例

由于此处少数股东利润为负值，使得24年度：

归母净利润（15.37）=合并利润（12.05）-少数股东损益（-3.32）=12.05-（-3.32）=15.37

2.政府补助

此处在报表的最后一页会提到，科目名称为“除与正常业务密切相关、符合国家规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响外，计入当期损益的政府补助”此科目读起来十分拗口，我理解前面的除可以理解为除了还，后面几个条件并列，几个条件条件实质是区分政府补助是否应常态化计入营业利润。

2024年度收到1.84亿，2023年5.65亿，2022年9.43亿。

2024年归母净利润为15.37亿，扣非归母净利润为13.56亿，差值为15.37-13.56=1.81亿，体现了最后一页非经常损益表的所有数据。

2023年此两项差值为14.76-9.95=4.81亿，同样符合报表最后一页数值。

3.所得税问题

此项反应在非经常性损益当中，但未必可以直接扣除看扣非净利润，我没有深入思考，故而也没有想明白，有了解的球友可以评论分享

总结：

1.非全资子公司巨额亏损会导致归母净利润＞合并表净利润，此项在会计计算中会违反直觉，但思考过后我认为可以直接看归母净利润。

2.江铃营收三百多亿，净利润率很低，利润微薄，导致政府补助对其利润影响较大，对于这块我理解不多，目前也并为想明白应该怎么看。

3.江铃在本人投资组合中占比较少，可能不会细究其补助与税项的具体含义数值与其合理性

4.看了报表觉得其资产质量并不如我想的扎实