$敏实集团(00425)$ 今天重点说说明年即将实施的电池新规对电池盒这个行业的影响：
1.首先会有底部撞击测试，对电池盒材料的硬度要求比之前有了很大的提高，可以说之前那些自主品牌的电池盒强度都是不够的，特别是15万以下的车，都是用了屈服强度低于200MPA强度（甚至150MPA以下）的铝合金，而明年至少得用250MPA以上强度的铝合金材料，材料是敏实的强项，自产高强度铝合金这个优势能使得敏实比竞争对手至少高10%的毛利，竞争优势非常明显，所以今年敏实接连获得了比亚 迪、长安、奇瑞、长城等自主品牌的电池盒订单，预计下半年和明年，敏实电池盒的国内市占率会有比较大的提升，实力不足的竞争对手会被逐步淘汰出局。
2.新规对电池的热管理提出了更高的要求，对于电池盒来说，将液冷板直接焊接在电池托盘（电池盒）上是大势所趋，液冷也会成为标配（包括中低端车），从而会增加电池盒的价值量和工艺难度，这对敏实这类的大厂来说，竞争优势凸现。
所以明年电池新规的强制实施，让电池盒生产商可能会面临再一次的洗牌，市场空间的加大、市场份额的提升对于电池盒头部公司来说，是重大的机遇，特别是对于敏实这样能自产关键材料（铝合金强度国内领先）的公司来说，打败竞争对手、独占市场的机会再一次来临。$祥鑫科技(SZ002965)$ $华达科技(SH603358)$