$宁波港(SH601018)$ 招商港口在2020年4月16日至12月31日期间增持宁波港3.83亿股的均价约为3.85元/股，具体分析如下：

一、增持概况

增持时间：2020年4月16日至12月31日增持方式：通过上海证券交易所集中竞价方式增持数量：3.83亿股增持比例：占宁波港股本总额的2.42%增持方：招商局港口集团股份有限公司（以下简称“招商港口”）及其一致行动人招商局国际码头（宁波）有限公司（以下简称“招商局宁波”）

二、增持均价计算

总耗资：招商港口在增持期间共耗资约13亿元用于增持3.37亿股（6月至12月期间）。若以此数据为基准进行估算，可以得出一个大致的增持均价。

计算过程：

总耗资13亿元对应3.37亿股增持均价=总耗资/增持股数=13亿元/3.37亿股≈3.85元/股

三、增持期间交易细节

交易月份与股数：

6月：5853万股7月：1.34亿股8月：2208.94万股9月：1.22亿股12月：50万股

交易价格区间：买入价格在3.41元至4.3元之间，12月买入价格为3.93元至3.95元。

招商港口在2020年4月16日至12月31日期间增持宁波港，主要基于以下原因：

对宁波港未来发展的信心：招商港口持续看好位于长三角的宁波港未来的发展。宁波港作为浙江省海洋港口资源运营的主平台，依托浙江省及长江沿线的港口布局，拥有对长三角地区强大的腹地货源辐射能力，具有广阔的发展前景。

深入推进国内港口布局的需要：招商港口业务分布广泛，但在中部地区需要寻找强大的支点。宁波港地处长三角经济区，是中国经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，具有举足轻重的战略地位。增持宁波港有助于招商港口完善国内港口布局，增强港口群联动协作成效。

产业资本通过资本市场进行并购整合的趋势：随着供给侧结构性改革的深入，行业集中度进一步提升，龙头企业的市场份额持续提高。招商港口举牌宁波港，体现了产业资本通过资本市场进行基于业务协同与整合目的的并购发展趋势。

业务协同与整合：招商港口与宁波港在业务上具有互补性。双方可以共同构建“双循环”物流大通道，强化港口的综合枢纽作用，推动港口生态圈建设。通过增持宁波港，招商港口可以进一步发挥经营性协同效应，促进市场拓展。

港口行业市值被低估，投资机会显现：在港口行业市值普遍被低估的情况下，入手宁波港是一个不错的选择。招商港口通过增持宁波港，可以分享长三角港口发展的红利，提升整体市场竞争力与话语权。