回复@云上川间: 我是这么想的，不知道市场认不认可
历史上招商局这么干过三次：
1. 安通控股（曾用名 * ST 安通，600179.SH） 这是和 ST 人福路径几乎完全一致的经典案例：
第一步：2020 年，招商局旗下招航物流作为产业投资人，通过司法重整入主濒临退市的 * ST 安通，先高价拿下核心控股权，成为第一大股东； 第二步：入主后，先改组董事会、清理原股东债务问题、规范公司治理，同时通过二级市场持续增持，进一步提升持股比例； 第三步：2021-2022 年，通过低价定增注入资金、优化资产负债表，同时进一步巩固控股权，摊薄综合持仓成本； 最终结果：公司 2021 年顺利摘帽，招商局后续引入招商轮船等兄弟公司实现产业协同，2025 年公司股价年内涨幅超 110%，招商局实现了产业布局与财务收益的双赢。 2. 招商积余（曾用名中航善达，001914.SZ） 这是招商局产业整合的标杆案例