免税的王炸，在我手上！
别再用老地图找新大陆了——海南的免税，颠覆的不是份额，是“场景”
现在海南的热点在免税，聊免税，99%的人还在数机场有几个柜台、市内店面积多大、SKU全不全。盯着中国中免、盯着海南机场、盯着海南发展。没错，这都是现在的战场。
但我想说，$海汽集团(SH603069)$ 海汽集团手里握着的，是下一场战争的入场券，而且可能是王炸。
为什么？因为你们算的是单点，而海汽在构建的是网络。它的玩法无异于从单机升级到互联网络。
海旅免税现在是小弟，我认。但你们有没有想过，它那个“亲爸爸”海南旅投是干什么的？它手里攥着的不是钞票，是自有的若干景区、是星级酒店、是遍布全岛的一百多个站点、是跑在路上的大巴车。这些不是资产，这是一个个现成的、自带流量的黄金销售终端。
想象一下这个画面：
1. 你坐上从机场去酒店的海汽大巴，扫码就能预购免税品，下车时货已到酒店。
2. 你在景区玩累了，在出口的文旅商店就能顺手把免税额度用了。
3. 你住进海南旅投旗下的酒店，房间电视或小程序首页，最显眼的就是免税爆款推荐。
4. 所有这些点，由海汽的车辆和物流串成一张网，实现24小时内的货流调动。
你会说海南酒店多呢，景点多呢，好吧，试问有谁在海南敢和海汽集团的流量叫板。敢跟海海南旅投的资源叫板？谁还不贴着脸，赶紧提供资源，提供空间，反正卖的东西都能分钱，为什么不呢？
这叫“免税店”吗？这不叫了。这叫 “贴身式、全程化的免税销售服务网络” 。
中免再强，它的根在机场和几个核心商圈。你在免税商店能给他多长时间？两个小时？
可是你给海汽的时间是24×n小时！
而海汽+海南旅投的野心，是从你飞机落地到起飞离开，用旅游动线把你“包围”。你的旅行路线，就是它的销售路线。它的战场不在一个固定的“店”，而在你整个旅程的每一寸时间和空间里。
这才是重组背后，真正值钱的预期——它要革的不是价格的命，是销售场景的命。当别人还在拼供应链、拼折扣时，海汽可能已经在拼“如何让买免税品像打车一样方便，像在景区买瓶水一样自然”。
所以，别再用旧尺子量新事物了。海汽的强弱，根本不在于它现在占几个点的市场份额，而在于它这个“交通+旅游+商业”的局，把海南免税的蛋糕，从“店”的形态，做成“网”的形态。
这张网一旦织成，海南的免税之王是谁，还就定了。因为到那时，规则已经变了。
欢迎各位来辩！