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LeoChen陈XM
 · 广东  

以下内容来自于Omer的社交媒体X,个人读完后感觉很重要,我用翻译软件给翻译成了中文后自行校对了一部分:
问:能否介绍一下对公司未来商业模式的展望
答:我们正在遵循的战略是,首先在汽车领域占据领先的市场份额,因为这里的订单量最大,但门槛也高。这个领域具有很强的粘性,每个细分领域通常只有 2 到 3 家供应商,比如雷达/摄像头。我认为在车载激光雷达领域,基本上会是赢家通吃的局面,总共会有两家,分别来自中国和非中国(这里我不太认同Omer的观点,目前现状来看国外市场跟国内市场可能都至少各有两家能存活)。L3 是首个面向消费者的自动驾驶应用,因此是主要的销量来源。L4 会紧随其后,卡车公司通常会跟随消费级汽车以实现规模经济,卡车数量远少于消费级汽车。(这里在暗示Aeva的Torc Truck订单很难大规模量产,Innoviz很有可能临门一脚给他们截胡)
汽车产品的设计成本很高,要达到质量标准需要经过

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