最近跨境旅行的数据太炸了!2025年国际航班的旅客量直接干到十年最高,国内航线更狠,比2019年还多10.7%,全年预计能有7.3亿人次坐飞机,这复苏速度谁看了不喊牛!
政策更是吹暖风,过境免签口岸扩到60个,停留时间长达240小时,中泰互免签、欧美航线也在回血,年底国际航班就能恢复到疫情前八成。数据不会说谎,前三季度七大航司狂赚95亿,比去年多172%!海航Q3净赚28亿,华夏航空靠着支线航线,利润直接翻了4倍多,这肉也太香了!

大航司($中国国航(00753)$ 、南方航空):手里宽体机多,国际长航线一恢复,成本就降下来了。国航前三季赚13亿,南航近20亿,后续国际线越开越密,利润还得涨,适合稳重型选手。
区域龙头(吉祥航空):亚太航线占比高,去年国际客运量就超疫情前27%,客座率87%领跑行业。低成本运营抗跌,不管市场咋波动