从现有趋势看轮胎商机
买入吃套
· 广东
核心观点:人均用车需求会增加，对轮胎的消耗会增加，促进（国产）轮胎行业的成长。
1.现在油车转新能源车的趋势，车重普遍增重，动力成倍增加，对于轮胎的损耗也是大幅增加。举个例，同类车型原来5、6万公里换胎的，现在可能3、4万公里就要换胎。
2.完全体的自动驾驶会大幅降低用车门槛。举个例，有驾照但不敢开车的女士们能轻易开上车，上了年纪不太想开车的人也能轻易地开车出门，就算是没有车的群体也能用上很便宜的自动驾驶滴滴，甚至可能未来考驾照的难度也大幅降低。总之，自动驾驶可以很好地激发出潜在的用车需求。（如果国产车可以卷到十万元价位买到完全体自动驾驶的车，那可能人人都想要一辆属于自己的车，出行不求人～）
3.对于出行方式的选择，我觉得飞机、高铁这些交通工具可能会偏向商务出行人士的选择（追求效率），日常出行短至10+km、长至1000km，汽车应该会是最多人的选择（追求舒适）。
4.油转电的这个趋势中，因为用电成本大幅降低，个人出行的意愿也会增加。且电车耐用程度不及油车，选择电车的车主应该是用车需求比较大的一批人。（电费这么便宜你不多跑点？）基本上，纯电车主一年出行2w公里以上。
5.轮胎行业的ToC领域（家用车轮胎）可以和人均用车需求这个概念紧密相关，但是这个概念没有什么数据指标可以参考。但简单来说，人们对于美好生活的追求是一直存在的，衣食住行中的“行”，以前是鞋子，未来是轮胎。
6.轮胎可以说是刚需品类，你胎纹磨平了不得不换，加上未来换胎频率提升，大众对于轮胎品牌的认识会更加深入，品牌效应逐渐显现。（轮胎行业集中度会提升）