速腾的饼正在慢慢落地，量大管饱，请你拿住。
小吴小吴--
· 浙江
这次财报和电话会，叠加最近的一些事，最大的感悟就是速腾画的一些饼在慢慢落地，随手写下，简单分享下。
第一，数字化和自研芯片的遥遥领先，要感谢上汽和吉利两大甲方爸爸，9x 和智已 LS6 的 520 线程激光雷达的量产落地，从两大主机厂交付帮助速腾证明高线程的领先，不是嘴上王者。到目前为止，某位和某赛还在等着索尼芯片量产(目前索尼量产芯片只能支持192线程的，520以上的芯片还没量产)，速腾已经在研究下一代自研芯片了，在摩尔定律下，差距会越来越大。速腾向上卷自己，卷技术，卷性能，友商向下卷价格，用64甚至16线程大量充斥市场，已经快沦为一种装饰品了。
第二，机器人领域的领先，二季度本来个人只预估了 2 万多台，结果 3 万多台，远超预期，而且小邱总明确说了主要出货量是下半年，一二季度机器人单价是友商的两倍以上，不是靠低端低质低价去倾销的结果。
第三，ac平台的落地，今天 wrc 上，国地中心的青龙人形机器人搭载 ac1 的落地，标志这个新的品类，新的平台的 0 到 1，下一步就是 1 到 100，这个想象力远超激光雷达市场。
第四，今天电话会，小邱总反复强调的几个芯片平台额度逐步落地，会拉大速腾的领先优势。
第五，今天财报里面有几个重点可以看下，速腾 emx 三季度开始量产出货，不说其他合作主机厂，单独笛子第一批就上了 32 款车型，笛子开始全面卷起来，厚积薄发，可以想象未来出货量的量级。
最后给个彩蛋，爆款车型制造者的主机厂，第三款车 mpv 用的就是速腾的激光雷达，后面好消息会越来越多。