从设计、施工到装备，中国中铁隧道领域接连取得重大突破！

近日

中国中铁在隧道领域

持续创新、攻坚突破

收获系列重大捷报

抵达长江水下最深处！崇太长江隧道盾构掘进再获新突破

9月24日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——中铁隧道局崇太长江隧道“领航号”安全精准抵达长江水下最深处（89米），向着贯通前进。

崇太长江隧道全长14.25千米，是铁路隧道独头掘进距离最长（11.325千米）、穿越长江水下最深（89米）的世界级高铁越江隧道。隧道由中铁隧道局采用15.4米超大直径盾构机“领航号”进行独头掘进施工。

自始发以来，“领航号”盾构机一路穿荆斩棘，克服了浅覆土始发、长距离穿越复杂地层、高水压掘进等一系列世界级难题。项目团队坚持以“安全精准”为第一原则，运用智能掘进、自动导向、隧道三维可视化、施工协同管理等先进技术，对盾构机姿态、管片拼装、沉降控制等关键环节进行全天候、全方位监控，确保了盾构机在极限深度下的平稳运行和航线精准，实现了对长江生态

来源：新浪财经

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