出品:新浪财经上市公司研究院
作者:坤
黄光裕出狱近4年来,背后国美转型动作频频,但却多以失败告终。其中,“真快乐”启动两年后即更名、杀入万亿家装市场仅一年多时间便业务停摆、直播带货也显然并非国美零售的救命稻草。如今,国美又将目光放在了卖车市场。
2024年底,国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会在京举办,是国美高调进军汽车零售业的起点。不同于其他明星公司下场造车,国美车市更聚焦于新形势的“卖车”,主要将与各类汽车品牌商达成合作,同时也包括导航平台、电商垂类平台、MCN机构等,在卖车的同时,国美还将拓展二手车外贸、汽车电池回收等产业链相关业务。
愿景似乎美好,不造车而是卖车的业务也似乎对公司的经营成本要求相对较低。但事实却是,当前的国美零售,不仅撑不起百亿烧钱的造车,且曾经的零售主业经营状况也每况愈下,各项经营指标、公司的股价表现均难言乐观。
从“真快乐”到家装、超市、直播再到卖车 国美