转自:氨基观察
作者 | 武月
国产CAR-T疗法的日子,不好过。
3月27日,药明巨诺发布2024年财报。报告期内,公司收入1.58亿元,同比下滑9%;亏损额为5.9亿元。公司账上现金只有7.57亿元,按照这个亏损力度,撑不过两年。
这份财报背后,是国产CAR-T疗法商业化困境的缩影——即便产品疗效显著,但“天价”标签与支付难题始终如影随形。
目前国内已有6款疗法获批,定价从99.9万元到129万元不等。然而,高昂的价格与基本医保“保基本”的定位天然冲突,过去几年,药企也试图通过商保、分期付款等方式破局,但依然难以打开局面。
这也是国内创新药商业化难题的极端体现。当支付体系无法匹配技术突破时,企业需要更务实的策略:出海赚取现金流,技术迭代降低成本,等待国内多层次支付体系生态的构建。
活下去,才能等到黎明。在真正的支付革命到来前,换个活法,先尝试在海外创收,再尝试国内的商业化,或许是唯一