2026刚刚开年,国内物流行业就上演了两场引人注目的大戏:京东物流以每股19元、溢价35.3%的价格,出资约37.97亿元现金收购德邦剩余股份,并推动其主动退市,实现了对德邦的100%控制。两天后,顺丰控股与极兔速递也宣布达成战略相互持股协议,投资金额高达83亿港元,顺丰将持有极兔10%股份,极兔则持有顺丰4.29%股份。
前有德邦快递与京东物流的拥抱,后有顺丰速运与极兔快递的携手,业内人士指出,这两大事件发出了行业竞争格局变化的重要信号,也反映出物流行业正在经历从规模扩张到效率优先的深刻转型。
德邦退市京东全场景物流生态目标达成
德邦的退市,是京东物流生态整合的必然一步。
早在2022年3月,京东物流就以89.76亿元收购德邦66.49%股份,成为其间接控股股东。收购核心逻辑便是能力互补,京东物流亟需德邦在大件物流领域的直营网络与服务能力,补齐自身在大件快运赛道的短板;德邦则需要京东物