赴港上市后，曹操出行要回答资本光环下的三道难题

【文/观察者网 孙武】

6月25日，成立十年的曹操出行在港交所主板挂牌上市，股份代号02643，全球发售4417.86万股，其中香港发售441.79万股，国际发售3976.07万股，每股发行价41.94港元，募资净额约17.18亿港元。以发行价计算，公司估值约228.23亿港元。港股公开发售部分获21.14倍认购，国际发售获2.78倍认购，并引入梅赛德斯-奔驰、未来资产证券（香港）、无极资本、国轩高科（香港）、亿纬亚洲和速腾聚创等六家基石投资者，合计认购约9.52亿港元。

上市当天，曹操出行股价低开低走，收盘报36港元，跌幅14.16%。资本市场的反应显示，投资者在被新能源与出行赛道的故事吸引之余，对公司盈利模式的可持续性仍存疑虑。

从补贴时代到聚合时代

曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性业务。创立之初，它选择了与滴滴、快的补贴大战不同的路径——

来源：新浪财经

为提升阅读体验，雪球对本页面进行了排版优化

风险提示：用户发表的所有文章仅代表个人观点，与雪球的立场无关。投资决策需建立在独立思考之上。